上海公车装「禁声器」 按喇叭限0.4秒

4月22日前，上海63路公车将全部加装「禁声器」，按喇叭时长控制在0.4秒，间隔控制在20秒。

据澎湃新闻网报导，从3月25日起，上海展开道路交通违法行为大整治行动。机动车乱鸣号是重点整治的十类违法行为之一，公交企业成为整治的重点目标。

「研究表明，噪音（80分贝以上）影响着人们的神经系统，容易使人急躁、易怒。噪音每上升1分贝，高血压发病率就增加3%，噪音超过110分贝，就会对人体產生多种损害，杂讯达到120分贝时，人耳感到疼痛难忍。」巴士公交相关负责人表示，公车等大型车辆的喇叭声都在105分贝左右。

目前，不少公车驾驶员乱鸣号已成为陋习，起步、进站、转弯都要鸣号。巴士公交表示，巴士三公司马福良技师工作室联合普陀交警支队，给公车加装了「禁声器」。

据指出，普陀交警最初考虑让公车辆喇叭完全「禁声」，但在实际营运中发现在特殊情况下，喇叭仍有其存在必要。「完全限制喇叭的做法有些偏激，鸣号具有提醒和警示的作用。」普陀交警支队支队长刘训华表示，在遇到机动车、非机动车和行人闯信号灯等突发情况时，鸣号是必须的。

(中时即时)