中捷招考只需面试 国民党团批黑幕重重

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台中捷运公司招考95位中高阶人员，仅採「面试」无须「笔试」！市议会国民党团22日开记者会痛批「黑幕重重」，扼杀年轻人为台中服务的机会；交通局长王义川说，捷运绿线为无人驾驶系统，延揽已具经验的轨道从业人员，可不用再投入大量时间金钱培训发挥最大效益。

国民党团书记长李中说，去年中捷招募採笔试加上面试，今年突变成「公开延揽」，资格限定不是要在同业有3年以上经验，就是要在相关领域有5年以上，这对刚毕业年轻人简直是欲入无门；市长口口声声说要照顾年轻人、给年轻人就业机会的说法，根本自打嘴巴。

黄馨慧、顏莉敏指出，今年中捷招考月薪高达5万多元，如果2天口试就算只有300人报名，每位也只有3.2分钟可口试，这么短时间可问出专业程度？北捷、桃捷及高捷招幕员工，考试都分成笔试及口试两阶段，为何中捷仅面试，不应将年轻人摒弃在外！

杨正中说，中捷先前提出的专案报告中，中捷公司于109年资本额10亿到位的同时，累计亏损也高达14亿8641万，亏损金额大于资本额，却没有提出相关因应方案，届时无非是市政府又要再增资或补助，完全就是无底洞。

王义川表示，一般笔试并无法测试经验及专业技术，透过专家学者以面对面问答方式，不但可观察应试者的反应能力及实务上排除系统障碍的能力，更可透过应试者口试当天的仪态、语言表达与反应能力、人格特质等面向进行评比。

王义川强调，市府希望藉此次徵才，让北高或高铁的中彰投苗中部地区子弟能返乡服务；对于国民党议员取得的薪资讯息可能有误解，将进一步向议员说明。议员与各界若有适当人才，也欢迎公开透过招募程序推荐。

(中时)