交通部长:高铁4月会帐面破产

03.02.2015  14:51
交通部长陈建宇说,4月高铁就会因资不抵债,发生帐面破产,期待台湾高铁提出善意想法。(中央社档案照片)

(中央社记者汪淑芬台北3日电)交通部长陈建宇今天上午接受媒体联访时说,4月高铁就会因资不抵债,发生帐面破产,但仍期待台湾高铁提出善意想法。

陈建宇说,交通部一贯的态度就是高铁营运不中断,只要不向法院声请破产,高铁靠现金收入仍可营运。

陈建宇上午主持交通部新春记者会,记者会前接受访问谈到高铁问题时,陈建宇说,高铁财改案与因应接管的奖参条例修法未通过,很可惜。

陈建宇表示,交通部现在做好接管高铁准备,并希望立法院下会期能通过奖参条例修法,让接管顺利执行。

不过,陈建宇也说,期待台湾高铁公司提出善意的新想法,解决高铁财务困境。

至于善意想法是否就是重新修正遭立法院否决的财改案,陈建宇没答覆,只说要由台湾高铁公司提出。1040203

陈建宇:高铁若自行增资算善意回应

(中央社记者汪淑芬台北3日电)交通部长陈建宇今天说,4月台湾高铁就会帐面破产,如果台湾高铁能善意回应,例如自行增资,解决高铁问题还可再磋商。

陈建宇表示,4月底,台湾高铁就会发生资不抵债,一定就是违约,并进入限期改善,台湾高铁势必要有具体做法,否则就会进入接管,改善期若仍无法改善,就要终止合约,并强制接管。

陈建宇认为,4月底至改善期间,如果台湾高铁有善意回应,例如台湾高铁本身自行增资,交通部还可就高铁财务问题与台湾高铁磋商。

根据交通部与台湾高铁公司的合约,改善期约80天。

陈建宇也提到,高铁财务改善新想法,一定也要有配套,且不可能不延长特许期,至于延长多久才合理,仍要双方坐下来谈。

高铁财改案原拟透过减增资,及搭配延长特许期40年并对外增资,但财改方案1月时遭立法院否决,政府当前态度是做好接管准备。1040203