共享单车走入印度!ofo、摩拜再掀战局

10.04.2018  23:03
2018年04月10日 22:13 中时电子报 何宜玲

大陆街头常见的摩拜单车。(图/新华社)

人口仅次于中国,名列世界第2的南亚国家印度,随着ofo、摩拜相继入场,以及印度本土单车巨头相争,印度共享单车的市场呈现暗潮汹涌的战国局面。

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根据《界面新闻》报导,相较于中国共享单车的市场已臻成熟,印度市场仍处于稚嫩的成长期,同时伴随当地的地理和交通条件仍有相当多挑战。

由于印度位于热带地区,每年3-5月气温通常高达35-40度左右,相当炎热。然而到了6-8月,又是降雨量相当多的雨季,长达半年的气候都不是很适合骑脚踏车,因此这样的条件下,对于想要打开共享单车市场的业者而言相当不利。

此外,印度交通的基础建设相当落后,公路路况差,具有当地特色的摩托车和嘟嘟车(三轮车)都抢了共享单车的道路。因此在现实条件下,印度共享单车市场倾向锁定城市居民、大学城和科技园区等用户。

2014年创办于北京的ofo共享单车公司,去年11月底宣布入驻印度,首先在印度东南部大城清奈(Chennai)等4个城市,以及印度理工学院等知名大学附近进行部署。

创立于2015年的北京摩拜单车(Mobike)随后也宣布跟进,和印度房產巨头旗下基金会DLF Foundation签署合作备忘录,并在DLF合作开发的高尔夫球场陆上推出第1个单车计画。

两家中国共享单车龙头公司,ofo和摩拜的战场即将向印度展开。儘管先天条件局限,但是外界预期印度共享单车市场仍有高达12亿美元估值,吸引各方资本押注。

(中时电子报)