ETC分析飙车路段　国道超速无所遁形

高速公路局透过ETC大数据分析国道严重超速路段与时段，与国道警察开单资料交叉比对之后，发现警方开单比例仅45％，未来将把数据提供给警方，作为执法地点、时段选择的依据。

高公局分析今年9、10月份国道严重超速（超过最高速限60公里以上），发现有31辆车严重超速，其中4辆时速飙破240公里，最快达247公里，常见超速路段则有国3大甲至苑里、竹林至关西，以及国1五杨高架中坜转接道至机场系统；再与国道警察举发资料比对，警方开单计14部，比例约45%。

高公局副局长吴木富表示，将提供相关数据供警察参考，或许能调整勤务、加强取缔效率。他也提醒，超速60公里以上者，将依级距处以罚锾，最高可处2万4000元，当场禁止其驾驶，并吊扣汽车牌照3个月；若因而肇事者，将吊销其驾驶执照。

吴木富强调，ETC仅使用于数据分析，并提供警方参考，并不会以ETC侦测到的数据来开罚单。

此外，高公局在国1南下林口交流道A出口以及国3北上南港系统交流道出口，装设高画质摄影机，预计12月底开始取缔插队下高速公路或是跨越槽化线的车辆。

吴木富说，上述2个交流道常有驾驶不愿排队等候，在主线车道龟速前进伺机插队，甚至跨越槽化线下交流道，造成后方车辆回堵严重与事故，违规者可处3000至6000元罚锾。而在林口南下A、南港系统北上交流道的高解析度摄影机启用后，连同先前设置于中和南出、鼎金系统南入与北出、大雅南出及五股北出等5处，高速公路计有7处交流道出入口设有高解析度摄影机，全天24小时录影搜集进出高速公路之车流。

(中时)