台铁自强号喊涨2成 北高破千元 网轰：图利高铁吗？

交通部前天召开台铁票价会议，台铁所提试算案票价涨幅，明显打脸交长贺陈旦！他说：「台铁涨一块钱，都是天大地大的事」，但依台铁试算，自强号拟涨2成，北高票价破千元，仅比高铁少479元，乡民批「是要图利高铁吗」，要不就轰「先改善误点再说吧」，花东居民更气愤说，「还我苏花高」！

根据苹果日报报导，交通部前天召开台铁票价会议，台铁依最新物价指数所提5试算案，基本费率涨幅从59%到230%不等，但台铁建议採涨幅较低案，基本费率调为2.8266元，涨幅93.67%，报酬率仅1%，目标明年中调整。

台铁票价已22年未调整，依台铁规画，区间车涨幅平均将达7.5%，採区段票制。依此推算，区间车台北到板桥将从15元涨到25元，涨幅67%，票价与北捷相同；台北到新竹则从114元涨为125元；台南到高雄则从68元涨到80元。

较多人长途搭乘的自强号，拟採涨幅更惊人。起码里程拟改为20公里票价55元，接着每公里收2.72元，台北到板桥从23元涨到55元，涨幅达139%。

依此试算，北高从843元涨至1011元，与高铁北高1490元仅差479元；台北到台东从783元涨为938元，台北到花莲从440元涨到528元，涨幅皆约2成。

台铁北高若破千元，与高铁票价差距缩小，台铁乘客说寧可搭高铁，如果台铁敢涨这么多，「起码不要误点吧」；有人批评台铁还好意思，「服务烂的夸张厕所几乎没有一个乾净的，还敢涨价！」

民眾酸台铁票价上涨的理由，「依物价指数调整？不是应该依薪资指数调整吗？」、「感谢政府，我们的经济建设是这么搞的，所有的国企要赚钱，涨价就对了……」

网民更为东部地区民眾哀嘆，「可怜的花东人民，不但价日买不到票，想坐快车还得被迫加价惩罚，如果有高速公路或高铁，谁想坐台铁？？还我苏花高！还我苏花高！还我苏花高！」

(中时电子报)