耗资达5千亿 中俄拟共筑哈尔滨-海参威高铁

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据新浪财经网报导，俄罗斯远东发展部长亚歷山大・加卢什卡（Aleksandr Galushka），日前在北京与代表中国中铁公司的中铁东方国际集团蔡泽民总经理讨论，有关未来共同建设哈尔滨―海参崴（Vladivostok）高铁项目的相关事宜。双方都对于这块边境商机感兴趣，目前已开始动工兴建两座跨境的铁路桥，不久后将会有第三座出现。根据该部的资料显示，这条计画中的高铁路线，俄国端将从大陆牡丹江市延伸到海参威，全长约380公里，该项目的费用可能达到190亿美元（约5,746亿台币）。

早年在清末至民国时期，就有中国东方铁路（简称中东路）串连哈尔滨至海参威，如今哈尔滨至边境城牡丹江的路线已开始动工铺设，从牡丹江往俄国境内，将设置12个车站，计划时速为250公里。使用的动车组，将可能与也在兴建中的莫斯科- 喀山高铁一样，由俄罗斯施泰德铁路公司（Stadler Rail）自行研发制造的欧亚列车（ESh2 Eurasia），从2015年开始投入运营，原时速为150公里，目前已升级成可达200公里的版本。

作为俄罗斯在远东地区最大城市，海参威的名字对中国大陆并不陌生，而近年来随着两国矛盾逐渐趋缓，边境贸易的金额和活络程度也逐步增加。若顺利打造高铁完工，势必能连结中俄两国在该区域最大都会的商业与人流，带来庞大贸易与旅游商机。蔡泽民指出，在中国边境地区约有6500多万居民，可以为铁路的投资，创造足够的潜在承载量。同时，俄罗斯滨海边疆区综合娱乐旅游景点，也可以成为该路线的主要吸引点之一。

(中时电子报)

文章来源： 俄部长与中方公司讨论哈尔滨―海参崴高铁项目