可用于南海补给 陆自制大型货运无人机AT200

据大陆央广网报导，除了新式战机武器，大陆近年来无论在官方或民间单位，对于无人机的研发也投入了大量心血。首架自制大型货运无人机AT200，传出在陕西蒲城内府机场完成首次试飞任务，让这架最大起飞载重可达1.5吨的无人机，有望成为大陆军方和民间的运输新法宝。与一般货机最大的差异，是它即使在满载状态下，不仅能在简易跑道、土坡和草地上起飞，起飞拉升距离也只需200公尺长，未来将可在陆运不发达、多山的西部高海拔地区，扮演关键的运输媒介。

这款由中国科学院工程热物理研究所、朗星无人机公司，和联合航空工业618所等多个单位共同研发的大型货运无人机AT200型，配备了先进的飞控系统和指挥系统，能在指控中心，即可实现飞机「一键自主起降」的远端遥控。机身全长11.84公尺、翼展12.80公尺、高4.04公尺、最大起飞重量为3.4吨，货舱最大载货量达1.5吨。巡航最高时速为313公里、续航时间长达8小时、最远航程可达2,183公里。

京东和顺丰两大快递龙头纷纷投入无人机市场，要借助这个小小飞行器，扩大其市场和运送能力。而AT200无人机的诸多新特点，也被外界视为，将能协助解放军未来维持南海海域的岛礁补给任务，除了能适应短距离的跑道，研发团队还打算加装定点投放的功能，让部份不适合起降的岛屿，也能透过空投得到必要资源补充；此外，面对一带一路沿线的海岛国家或拥有海岛的各国，AT200无人机势必也将成为一项受瞩目的外销热点產品。

(中时电子报)

文章来源： 中国研发全球首款3吨级货运无人机 可为南海岛礁补给