复兴空难搜索难度高 低温能见度近零

06.02.2015  13:30
复兴航空航班坠入基隆河酿严重伤亡,6日搜救工作持续,搜救人员在河道中打捞到飞机座椅。 中央社记者徐肇昌摄 104年2月6日

(中央社记者王鸿国、徐肇昌、张铭坤台北6日电)复兴航空空难搜救进入第3天,仍有12人失踪,搜救人员分析主要有温度低、水下能见度几近零、部分乘客可能漂到下游搜索范围大等困难点,有待搜救人员克服。

复兴航空航班坠入基隆河,救难人员整理的搜索困难点包括:

一、坠机时河流流速大:潜水人员乔长顺说,复兴航空4日上午坠入基隆河时,正值退潮,基隆河流流速大,部分人员可能漂向下游。

二、搜索范围大:新北市消防局长黄德清说,由于部分乘客可能往下游漂,需要搜索范围比发生的第一时间扩大了很多。

三、水下能见度几近零:乔长顺说,基隆河水下能见度几近零,潜水员要用潜绊绳连结三人一组,水下是用手在河中底泥摸索。

四、温度低:遇到寒流来袭,黄德清说,陆面上温度低,潜水员在水下作业温度也低,潜水员耐搜时间变短。

五、失踪者可能被安全带系在座椅上:乔长顺说,失踪乘客可能仍被安全带绑在座椅上,因此被卡在河中障碍物或杂物。

黄德清说,希望今天消防、救难团体有比较好的进度,尽快找到12名失踪者,水下搜寻要先找到精确位置,正确判断地点后,再派潜水员下水。

他表示,对于失踪者可能卡在桥墩等处,今天也会对桥墩等可能卡住的地方加强搜寻。

台北市政府消防局第二救灾救护大队长刘永蟶上午表示,搜救单位扩大向下游搜索,除海陆空搜寻基隆河、淡水河沿岸,更远达淡水河出海口10海里。1040206