陆将建马尔地夫新港 印度忧心
印度总理莫迪（Narendra Modi）4月11日访问马尔地夫，与总统亚明（Abdulla Yameen）举行会谈，探讨马尔地夫政治动盪的问题。儘管马尔地夫口口声声说，会採取「印度优先」政策，但中国巨大的身影却仍无所不在。
《印度时报》（Times of India）11日披露，马尔地夫前外长纳西姆（Ahmed Naseem）称，中国可能在马尔地夫南部建港口。而就在几天前，中资参与扩建的易卜拉欣•纳西尔国际机场（Ibrahim Nasir International Airport）才刚开工，这已让印度担忧，但更令新德里担忧的，就是马尔地夫可能会让中国在南部的拉姆环礁（Laamu atoll）建造港口，而这将「直接影响印度在印度洋地区的利益」。
儘管马尔地夫政府尚未证实，但有迹象显示，马尔地夫有意让中国在拉姆环礁的戈杜（Gaadhoo）岛上建造港口。纳西姆说，当地居民已撤离，中国人正在当地修路。一度半海峡（One and a Half Degree Channel）穿越马尔地夫群岛，为国际海运要道，而该岛正位于海峡的入口，具有重大的战略与经济地位。
纳西姆指出，按照目前的情况来看，到今年底时，马尔地夫所积欠的外债中，将有7成属于中国，让她高度依赖北京「慷慨解囊」。中国在马尔地夫积极投资基础建设，除了已知的机场、可望动工的港口外，还有桥梁等。
《印度时报》认为，中国曾表示，并没有在拉姆环礁建立军事基地的打算，但如今岛上居民撤离，加上中国施工队伍出现，令外界再质疑「中国的意图」。印度向来对中国在海外的港口建设表示担忧，因为中方以寻求「操作控制权而闻名」。
中、印正在争夺马尔地夫的军港建设与租用权。
对中国来说，在马尔地夫拥有军港，中国在印度洋就又多了一个补给基地，未来不仅能提升解放军在印度洋的活动力，也能提高对中国运输船航线的保护力。
对印度来说，如果中国在马尔地夫建军港，可能对印度在印度洋区的影响力產生衝击。
对马尔地夫来说，由于国家太小，未必希望邻国印度在马尔地夫有太大的影响力，以免受制于人。有分析指出，这正是为什么马尔地夫近年频频向中国示好，发展紧密关系的原因。
虽然马尔地夫自视为中国海上丝绸之路不可或缺的一分子，但为了平衡，同时也在北部提供印度如中转港口等建设投资机会。
(中时电子报)
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