联手巴西航太 波音真要打垮庞巴迪吗？

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据英国广播公司（BBC）报导，继昨日美国商务部（US Department of Commerce）宣布，採纳波音（Boeing）的控诉，将对加拿大庞巴迪航太（Bombardier）公司採取300%的「惩罚性关税」后，今日又传出波音将联手同为窄体区域型客机大厂- 巴西航太（Embraer）的讯息，不仅让巴西航太股票大涨2成，也让波音-庞巴迪之间的战火更上一层楼。对于媒体的报导，两家公司也于稍早证实正在进行协商，巴西总统泰梅尔（Michael Temer）表示乐观其成，但也却提醒前身为国营企业的巴西航太，切不可出售过高比例持股给波音。

成立于1969年、拥有世界支线飞机市场市占率45%的巴西航太，总部位于圣若泽-杜斯坎普斯（São José dos Campos），旗下最畅销的商用客机分为两大类：ERJ-145喷气系列及Embraer-170系列，由于受到海外多国欢迎，巴西航太在在巴西、中国大陆、法国、葡萄牙、新加坡和美国等地都设有分处，并在大陆与中航工业合资成立公司。和其他厂商一样，巴西航太亦生產公务机与军用飞机，包含能载13人的莱格赛600（Embraer Legacy 600）与能载运21公吨的KC-390运输机（Embraer KC-390）。

事实上，当波音开始对庞巴迪提出禁令申诉之际，全球航空市场呈现「联合次要敌人、打击主要敌人」的风潮，法国的空中巴士（Airbus）率先向庞巴迪伸出橄榄枝，双方缔结为战略联盟；如今波音也有意拉拢巴西航太，不仅让巴西航太嚐到单日市值爆增45亿美元（约1,349亿台币）的甜头，也让窄体的区域航线客机战火愈发激烈。

(中时电子报)

文章来源： Embraer shares take off on Boeing talks

文章来源： Boeing in talks with Embraer; Brazil backs jetliner alliance