扩大使用率 陆启动研发时速250km復兴号列车

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据新华社报导，继新一代高铁动车组「復兴号」全面在京沪高铁使用后，中国铁路总公司于今日提出新方案，为扩大高铁列车使用率，将在时速350公里“復兴号”中国标准动车组技术平臺基础上，进一步研发时速250公里的标准动车组，未来将能扩大服役于更多地形的路线，甚至取代现有的和谐号动车组，让车辆使用寿命更长、实现软硬体全面自主化、并让「中国标准」更进一步整合，不仅让后勤维修更系统化，未来对外销也必然有加分效果。

首批被命名为復兴号的列车组，由中国铁路总公司研发生產，分为「CR400AF」和「CR400BF」两种型号。据中国铁路总公司规定，新型列车组均採用以该公司英文缩写「CR」为开头，也是统整未来不同车种的一个标准化平台。型号中的「400」为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达时速400公里以上，持续运行时速为350公里。

随着大陆高铁扩张速度愈来愈快，对于列车的需求也愈来愈大，更别提中车也开始输出「中国制造」的高铁列车组至全球各地，让大陆继法、德、日等国之后，成为新崛起的高速列车大国。此外，中科院院士翟婉明在接受新华社专访时表示，除了復兴号不同版本外，大陆官方也开始研发时速可达400公里高速动车组，以及600公里时速的高速磁悬浮列车，期望让大陆在2025年后，成为真正的高铁大国。

(中时电子报)

文章来源： 我国启动时速250公里「復兴号」动车组研制工作