中捷年底试营运 林佳龙:期待从空中看台中

08.01.2018  11:41
2018年01月08日 11:03 中时 卢金足 台中捷运绿线将在2018年进行试营运,2020年捷运绿线全线上路。(卢金足摄) 搭乘高架化台中捷运绿线有如移动城堡,地貌和地景将呈现另外一个风貌和景色。(卢金足摄)

「台中市正式进入捷运时代!」台中市长林佳龙8日表示,台中捷运绿线将在2018年进行试营运,2020年捷运绿线全线上路,高架化的捷运「从空中看台中」大家都很期待,也有如移动城堡,地貌和地景将呈现另外一个风貌和景色,结合城市意象成为互动式城市,犹如活的博物馆和美术馆,进出捷运站有互动和体验进捷运车站不是只为搭车而是很有趣的体验。

林佳龙上午在市政会议前受访时,也针对「台中大车站计画」表示,透过铁路高架化扩大为大车站计画,这将是台湾规模最大的TOD发展策略,以交通为导向的发展,大车站是从新站串连到旧站,将附近国有地和民间土地,整合成共站分流的效益,也是最大的转运中心。

林佳龙说,透过空中地盘规画到干城区段徵收的区域,未来会变成立体化火车站,为台中下一个百年奠定崭新火车站, 成为未来复合式交通网一个枢纽,包括铁道捷运公车有自行车串连最重转运中心,成为未来复合式交通网重要枢纽。

都发局长王俊杰表示,市府积极推动中区再生政策,透过大车站计画、河川整治、文化復兴等三支箭,让旧城区復甦,其中大车站计画将整合台中新站北侧台铁、旧建国市场、国防部南京新村用地,变更为车站专用区,同时将TOD、共站分流的概念导入公共建设,打造立体连通平台,连结台中新车站、干城转运中心及台中转运中心。

(中时)