影》至少等10年！ 捷运东环段出炉 内科塞车有解？

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北市捷运局宣布捷运东环段路线方案，未来捷运将要开进内科，连接大直和文山区，市府也坦言捷运可望纾解内科塞车潮，预计要花950亿兴建，虽然预估每日最多45万人搭乘，但有学者直言这样的运量是高估了。

台北市副市长林钦荣公布捷运东环段路线，未来将连接大直、内湖、信义和文山区，全线地下化，预估日运量40到45万人，施工时间9年半。东环段除了头尾和文湖线交会，当中还有三个转乘点，分别是松山、永春和象山，目前拟定两种路线，一是走瑞光路花950亿盖10个站；二是走堤顶大道花870亿盖9个站。

内科周边车流量大，捷运东环段可望舒缓塞车状况，但堤顶大道连接国一和国三，如果捷运施工恐怕会让交通更乱，捷运局把瑞光路路线作为首选，学者认为捷运局高估东环段运量，但北市府急着送出东环段计画，除了力拚通车时间一致，也希望尽早解决内湖和信义区的交通问题。

(中天)