改善在地交通 中市府鼓励里邻长提建议

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台中市政府提出「邻里交通改善计画」，邀请里长参与，提出需求及规画建议，经过筛选后提报至推动小组，再提请交通局办理联合会勘，由市府专家学者及权责机关综合评估做成决策。市府表示，这样的方式可兼顾基层声音及专业评估，相辅相成，对建构改善在地交通也更有帮助。

警察局及交通局在道安会报联合提出「邻里交通改善计画」，希望未来授权里长规画邻里交通改善计画，再交由市府专家学者及权责机关进行实地勘查及评估，并依目标轻重缓急投入资源，甚至研拟相关奖励制度，让各里长良性竞争更具改善动力，盼从里拓展至区，再扩大至全市，让台中市交通全面改善。

但有质疑此方式是否欠缺整体动线规画，或是成为邻里长个人的操作？民政局表示，邻里交通改善计画授权里长规画，主要是因为交通动线、巷弄道顺畅与否、哪个地方是交通违规热点等问题，身为基层的区里邻长最清楚，希望透过基层声音由下而上，以点线面串联参与建议，真实反映地方交通现况。

民政局长蔡世寅指出，交通专业或许未能完全熟悉地方实况，若让邻里参与规画，能发挥相辅相成的加乘效果，对改善地方交通有很大帮助。

警察局认为，邻里交通改善计画权责分工，规划由警察局各分局负责推动小组成立，并由分局长担任召集人，与各相关单位共同合力推动，过程先由各区公所将所属邻里长提报的建议路段初步筛选，汇整后提报至推动小组，再由各分局汇整各区资料后，提请交通局办理联合会勘，透过会勘了解各提报路段是否为适合划设标线型人行道，以确保该路段将来施做后，能有效提升行人友善空间。

(中时即时)