机车路考新增4项 不及格率达5成

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6月1日起有多项新制上路，机车路考新增4大项，不少人赶在5月爆发「赶考潮」，但今首日考生反映不错，交通部公路总局指出，平均及格率5成，与旧制差不多，无须过度恐慌。

机车肇事率居高不下，且因「肉包铁」，更易造成死伤，为提升机车上路安全，并培养用路人正确骑乘观念，公路总局昨起新增机车考照路考4大项目，分别为「二段式左转」、「变换车道」、「直角转弯」与「停车再开」。

今天为新制上路第一天，台北区监理所副所长魏武盛表示，不少人以为加考项目难度高、避之唯恐不及，5月爆发赶考潮，以全台人数最多的板桥监理站为例，平均单日路考人数从300人暴增为450人以上，加班到夜间才消化完。

但他指出，路考新制及格率约为5成左右，与旧制差不多，最大魔王关卡仍然是「直线7秒」，考生最容易淘汰，未通过新增4项者多为转弯时未打方向灯、未注意号志等，强调新项目并不难，为上路实际情形，应培养正确观念。

考生廖小姐上周到板桥监理站路考，因小失误未通过，昨再次挑战，由于监理站人员提前宣导，顺利过关；另名报名机车路考的吴先生则表示，新增4项路考项目皆为骑乘机车上路的重要观念，他也顺利通过、取得驾照。

(中时即时)