衝着Uber来　租赁车违规营业最重废照

交通部去年修法重罚Uber，罚单高达11亿元，逼得Uber暂停服务，改与租赁车合作重返市场，但新模式游走法规灰色地带，令计程车业界相当不满。交通部公路总局日前针对租赁车违规新订裁量基准，明订外驶揽客、无租车单等违规，累犯最重可废业者执照。

Uber去年退出又重返台湾市场，一改过去派遣私人白牌车的作法，改与租赁车合作，退居幕后担任网路平台，实际派遣由合作的租赁车公司负责。不过，新模式仍走在法律边缘，被举发58件、裁罚14.5亿元，再加上之前的罚款，总额达26亿元。

根据外界检举Uber的7大违规样态，包括租赁车仅能自用不得营业、租车费率及代雇驾驶费率事先揭露、乘客身份登记、开立租车单、收费标准应以全日或半日或小时为单位、开立统一发票、租赁车不得外驶揽客。公路总局3月底也发现，有民眾叫了Uber之后，前来的租赁车竟与租赁车公司没有雇佣关系，疑是Uber公司直接派遣，已开出1张9000元罚单。

公路总局表示，日前新订「小客车租赁业违反汽车运输业管理规则事件统一裁量基准」，即日起生效，以后租赁车业者若让车辆外驶揽客、出租时未验明承租人身分证件、代雇驾驶人驾照未登记、未交付租车单给承租人、未备置出租纪录簿详细记载并至少保存2年等，首犯可罚业者9000元，接下来每次累犯的罚金都将累加9000元。

除罚金之外，违规第3次，吊扣车辆牌照1个月；违规第4次，吊扣车辆牌照2个月；违规第5次，吊扣车辆牌照3个月；违规第6次，停止租赁车业者营业之一或全部，并吊扣车辆牌照；若累犯到第7次，除重罚9万元，还将废止该租赁车业者汽车运输业营业执照，以及吊销其全部营业车辆牌照。

公路总局指出，与租赁车合作的驾驶，有些是用自己的车靠行，有的则是向业者租车再自行与Uber合作，也有人是透过租赁车媒介派遣，希望透过新的裁量基准规定，让业者间的合作符合法规。

官员强调，若租赁车业者是合法经营，违法载客属个人驾驶行为，则依《公路法》及《汽车运输业管理规则》向驾驶开罚10万至20万元。

(中时)