运载汽车的联结车走错路 卡在高雄市区动弹不得

08.05.2018  21:54
2018年05月08日 20:45 中时 李义 十字路的迴转半径不足以让联结车转弯而造成大塞车。(李义翻摄) 联结车的高度近2层楼高,进退两难,稍一不慎就会撞上民宅及招牌。(李义翻摄) 联结车的高度近2层楼高,进退两难,稍一不慎就会撞上民宅及招牌。(李义翻摄)

陈姓联结车司机8日从新北市载运新的汽车到高雄市大寮区,未遵行指定道路行驶,改走小路,因车身太长又有2层楼高,又遇上国小放学家长接送的交通尖峰时段,卡在十字路口进退两难,幸赖警方及时伸出援手,才在员警指挥下脱困。

陈姓司机8日下午16:15开联结车载着2辆宾士及1辆丰田汽车要交货,从台88衔接凤林三路时,未遵行指定道路,在88快速道路的桥下驶入大寮区内坑路,到正气路与凤林三路口要左转时,因路口仅双线道,车身太长又高无法转弯而卡住。又正值国小放,导致附近周边道路也陷入大塞车。

陈某不断前进后退调整角度试图脱困,无奈10米宽的十字路仍无法供7米长的车身迴转,最后竟陷入「完全死角」而进退皆不可的动弹不得窘境。

林园警分局大寮所长曾富达执行经过目击,立即呼叫员警支援协助,大寮所员警全数动员。详细查看大货车前后,发现如果联结车再往前行驶,就会撞上路口的电线杆;若是倒车,车头及车上载运新出厂的汽车会撞击路旁的民宅,及挂在民宅上的招牌。

员警讨论后,急中生智,调来两部堆高机,把联结车后车轮的车架撑高,让车架外移,让内侧腾出空间,联结车才获得较大的迴转空间,从狭窄的十字路口脱困时已近5点半了。

因这起离谱的交通状况而塞车逾1小时冒出火气的民眾,见到员警解决几乎无解的难题,当交通恢復顺畅时,现场爆出热烈掌声。

陈某也频频员警称谢,协助脱困且载运的新车也未受损,不过,因他未遵行指定道路而造成其他用路人的困扰,员警仍是依道路交通管理处罚条例开单告发,要吃上3千元罚款。

(中时 )