澎湖老旧公车趴趴跑 待中央增补汰换

澎湖车船处自民国106年起，4年内将汰换老旧公车20部以上，县府盼中央考量离岛财政拮据，未来补助款至少要提高至8成；公路总局允诺向国发会建请降低县府配合款比率，以减轻县府负荷。

澎湖车船处长高文石表示，澎湖现有的60部大、中型公车巴士，平均使用的车龄达9.2年，明年将突破10年，其中还在行驶超过10年的已有21辆以上，以台湾本岛平均行驶4.6年来计算，几乎都已逾使用年限，加上澎湖离岛的咸水湮，公车的损耗率较本岛严重，但这些老旧公车还得卖命的跑，亟待逐年汰旧换新。

高文石指出，澎湖车船处现有的公车中，其中低底盘公车每部新台币560万元，公路总局补助223万元、大、中型巴士每辆在450万和280万元，但补助只有112万和135万元，补助金额约在2至4成左右，对财政拮据的县府来说，负担沉重，至少补助要提高至8成以上，以减轻县府负担，同时加速老旧公车的汰换。

高文石说，公车处今年新购一批公车，公路总局仅补助671万元，对营运亏损连连的车船处还得自筹1668万余元，对财政拮据的县府而言，可说负担沉重，但以维护公共运输的安全为前提，还是需要克服的。

交通部公路总局主秘陈文瑞最近拜会澎湖县长陈光復时，对于澎湖在公共运输计画补助款的标准，考量澎湖离岛特性及财政状况，公路总局已向国发会提出降低县配合款比率，希望能获支持通过。1050317

(中央社)