疑机翼结冰 运8G远干机失事暴露仿制问题
1月29日，中共南部战区空军第20特种师59团一架编号30513的运8G型远程电子干扰机在贵州失事坠毁，前后舱组员12人全体殉职。其中尚琎在入伍前毕业于四川电子科技大学，邹存邈从军前毕业于渖阳东北大学，两校均为211/985工程重点大学，两校均在官方微博公开发文悼念两人，电子科大校方发起捐款帮助烈士遗族的活动，至2日已募得新臺币230万元，凸显出职业军人在中国大陆受到人民尊敬的地位。
电子科大发文悼念殉职校友尚琎。（图/撷取自电子科大微博）
据外交与军事观察者、独立评论员施洋日前于大陆《观察者》网评论，大陆网友直观认定此次失事的原因为「机翼结冰」，主因是2006年6月空警200原型机在试飞中失事。该次事故导致包括多名专家在内的40人全部遇难，对大陆预警机研发造成严重的影响。
东北大学发文悼念殉职校友邹存邈。（图/撷取自东北大学微博）电子科大发起募款帮助邹存邈两个未满2岁的稚子。（图/撷取自电子科大微博）
事故的原因，是飞机多次穿越结冰空域，导致失控坠毁。实际上，运8作为中共空军最主要的特殊机型平臺，本身在发生结冰时确实容易引发事故。2001年1月4日，空军两架运8C发生平尾翼结冰坠毁，造成两机16员全数罹难。
运8在研发过程中，根据不同的特种机的特点和需求，先后研发了运8一期、二期和三期平臺，空警200使用的是三期平臺，而此次出事的远干机使用的是以运8C为基础研发的二期平臺，若由此角度来看，如果真的发生机翼结冰，确实不能排除此一肇事原因的可能性。
贵州坠毁运八G远干机 绕臺机敏机种之一
空警200
客观而言，作为共军装备数量最多的中型运输机和特种机平臺，运8系列近年来机队的整体故障率令人满意，在许多运8和运9衍生型的特种机连续飞越岛链进入西太平洋或者进行绕臺飞行的过程中，飞机本身的飞行性能和勤务性都表现得较好。相比之下，美军的C-130力士系列运输机几乎每年都发生至少一次的严重事故。当然，这也与美军C-130机队超过300架的庞大规模也有所关连。
作为中共空军目前唯一的中型运输机和主要的特种机平臺，运8/运9系列自1980年定型以来不断改进，已经发展了近40年，而如果算上该机的测绘原型机An-12在苏联的歷史，则机型的发展歷程已经超过了60年。虽然这一家族的最新成员运9已经有了全面的改进，但考虑到与运9高度接近的运8三期平臺也曾经遭遇严重的空中结冰事故，运9是否完美的解决了这一问题，现在还很难说。
对于当代的运9来说，随着中共军队对于各种特种机的需求不断增加，该机的生產其实轮到了一个好时代。与跨世纪初中共装备的特种高新机混搭了运8一、二、三期平臺不同，自空警200服役以后，当代中共空军的新一代特种机平臺已经全部统一到了运8三期或运9，型号的简化确实提高了工厂的生產效率。加上部队旺盛的需求，现在的运9的生產已经让人几乎忘记了运8系列在上世纪80年代和90年代因为部队经费短缺只能「一年一架」地採购以维持生產线的悲惨处境。
正所谓成也萧何败萧何，由于对空警500、高新6反潜机、高新8电子情报机、高新11电子侦察机等特种机的需求都有增无减，运9平臺的生產也是如火如荼，甚至在很大程度上影响了运9基本的运输型的生產和交付，这方面不利于运9儘快替换现有的运8等中型运输机，另一方面也不利于运9在使用中的进一步改进。
从根本上，运9仍是运8或者说An-12运输机的一种改良型，其机舱宽度不足、载重量有限的根本问题在现有的型号框架下无法解决。在中共空军已经实现了运20包括发动机在内几乎所有设备的国產化，开始以相对稳定的速度生產和交付重型运输机，中共运输航空兵进入快速扩张阶段的情况下，运9的「不完美」不能不说是一个遗憾。
这正是为何许多军事迷都看好珠海航展上展出的所谓「运30」（非官方型号）或者说「新中运」专案。作为运8/运9系列中型运输机的全面升级和换代方案，该机的设计在几个最关键的领域进行较大的改良。其中一点是显着增加了运输机的机体宽度和高度，从而能够运输更大型的物资，载重量也从20吨提升到25吨，而起飞重量则控制在80吨等级，虽然较运8大1/3，但仍然对于前线和简易机场有良好的适应性。
综合来看，如果能顺利研发运30，其性能应该介于新世纪的两款新型中型运输机—俄罗斯的Il-276和巴西的KC-390之间，而其运输弹性则要明显优于C-130或运9系列，将可投送包括轮式步兵战车、轮型自走炮炮等一系列较大的地面装备，从而进一步提升中共空军的战略投射能力。
而在特种机领域，飞行速度慢、噪音大的涡桨飞机，很多时候并不是执行任务的最理想选择，在俄罗斯选择Tu-204改装下一代电子侦察机、美国用波音737发展下一代海上巡逻机的大趋势下，中共空军特种机平臺的理想选择几乎已经呼之欲出—当然，在一切水到渠成之前，全面国產化是必然少不了的。
文章来源： 长空铸英魂 浩气永长存｜追忆我电2006级国防生尚琎校友
文章来源： 悼念诗——转自我校学子邹存邈烈士朋友圈
结语
中共军方和中华民国国军都不像西方先进国家如美国、法国般会公布军机失事调查报告，美国对于涉及机敏的部分会予以涂黑，其余数百页整份公布。国军基本上以「国情不同」为由从未公布任何一起失事的完整调查报告，共军军事透明度不如国军，自然不在话下。机翼结冰是运8G失事的其中一种可能性，但在官方正式公开前不宜径行认定就是机翼结冰肇事。原版An-12全系列共有超过50种型号，国外曾有An-12因未开启机上除冰装置而失事的案例，但是否An-12的早期型都有除冰装置则缺少明确资讯可以参考。
(中时电子报)
文章来源： 观察者网一周军评：一不小心，世界第一
文章来源： 飞机冬季除冰小知识