高铁财改触礁 叶匡时范志强请辞
（中央社记者汪淑芬台北7日电）立法院交通委员会今天审查高铁财改案，但未同意。交通部长叶匡时晚间宣布请辞，并表示已经无法为民谋福利。1040107
高铁董事长范志强请辞
（中央社记者汪淑芬台北7日电）高铁财改案未过关，交通部长叶匡时今天傍晚请辞，随后台湾高铁董事长范志强也宣布请辞。
范志强说，他是专业经理人，不懂政治，希望政治归政治，专业归专业，不应模糊专业，高铁财改案是经过仔细精算，提出对社会成本最低的方案，未获接受，只有请辞。1040107
高铁财改未过关 叶匡时请辞负责
（中央社记者汪淑芬台北7日电）高铁财务改革案今天未获立法院交通委员会通过。交通部长叶匡时傍晚召开记者会，宣布请辞，以示负责。
叶匡时傍晚6时，在交通部召开记者会，亲自宣布，基于政务官为政策负责理念，即日起辞交通部长，以示负责。
叶匡时也发表长篇辞职感言及声明，他说，从民国102年2月18日，接任交通部长以来，就强调高铁财务改善是他个人任上最重要工作之一，近两年与高铁局、高铁公司，本于维护公众利益，一直积极研拟财改方案，希望彻底解决财务困境，避免全民皆输后果。
叶匡时说，这次立法院会期中，他曾在交通委员会进行4次报告，并在2次预算审查相关会议，就委员质询答覆说明，也私下多次拜会立委，盼支持高铁财改案。
叶匡时坦言，今天立法院交通委员会未能通过高铁财改案，将迫使高铁公司走向破产，交通部必须准备接管与收买，可能造成全民皆输的结果，他深感遗憾。
叶匡时谈到交通部所提的高铁财改案，是以全民利益为考量，透过减资降低原股东比例，增资及全民认股增加公股、泛公股及全民所持股份，将由原始五大股东掌控的高铁公司，转换为全民所有并可全民监督的高铁公司，摆BOT框架，并以「图利全民」为基本精神。
叶匡时认为，很不幸，外界对高铁财改案误解，有些媒体，甚至所谓专家，刻意模糊基本精神，忽视政府透过全民认股及政府主导两项基本原则，认为交通部图利特定财团，他个人无法接受。
叶匡时最后提到，既然财改案无法获得立法院支持，他个人已无法为民众谋得更大福利，他向所有爱护他的民众与同仁抱歉。
叶匡时也特别感谢交通部同仁的努力，他称赞大部分交通部同仁都是优秀负责的公务人员。
叶匡时发表完辞职声明后，转头离去，不再接受访问。1040107