全台第1辆开顶式双层巴士日前在高雄亮相试营运，造价1500多万元，上层44个座位包括开顶区28席，下层10个座位包括1席轮椅区；全长12.2公尺、高4公尺、宽2.5公尺、重24.75公吨、限速40公里，车体採低地板，车门有红外线感应防夹设计。试营运每天下午晚间共4班车从梦时代发车至火车站再回到原点，中途不停靠，全程约40分钟，票价300元。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（左）在高雄交通局长陈劲甫（二排左）、观光局长曾姿雯（中）、高雄客运总经理李宗熹（右）等人陪同下试乘双巴，行经大立百货旁眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下仰望夜景观月。（王锦河摄）
全台第1辆开顶式双层巴士日前在高雄亮相试营运，高雄市长陈菊（右四）等人士试乘双巴。（王锦河摄）
高雄双巴试营运以南北线为主，每天下午晚间共4班车从梦时代发车至火车站再回到原点，中途不停靠，全程约40分钟，票价300元。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（右）日前试乘双巴，获赠花妈公仔和双巴模型，令她笑瞇了眼。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（左）在高雄交通局长陈劲甫（二排左）、观光局长曾姿雯（中）、高雄客运总经理李宗熹（右）等人陪同下试乘双巴，行经大立百货旁眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下观赏街景。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（前排左）在高雄交通局长陈劲甫（二排左）、观光局长曾姿雯（前排左二）、社会局长姚雨静（前排右二）、高雄客运总经理李宗熹（二排右二）等人陪同下试乘双巴，出发时眾人向时代大道旁民眾打招呼。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（前排左）在高雄交通局长陈劲甫（二排左）、观光局长曾姿雯（前排左二）等人陪同下试乘双巴，行经高雄展览馆旁与高雄轻轨错身而过，眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下观赏街景。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（左）在高雄交通局长陈劲甫（二排左）、观光局长曾姿雯（中）、高雄客运总经理李宗熹（二排右二）等人陪同下试乘双巴，眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下观赏成功路街景。（王锦河摄）
高雄市长陈菊（左）在高雄交通局长陈劲甫（二排左）、观光局长曾姿雯（中）、高雄客运总经理李宗熹（右）等人陪同下试乘双巴，行经大立百货旁眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下和路旁市民打招呼。（王锦河摄）
高雄双巴行经中华路，眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下观赏中华路旁市图总馆夜景。（王锦河摄）
高雄市长陈菊试乘双巴，1位媒体和市府摄影两人高举相机拍摄市长观赏魔术时刻湛蓝天空夜景。（王锦河摄）
高雄双巴试营运以南北线为主，每天下午晚间共4班车从梦时代发车至火车站再回到原点，中途不停靠，全程约40分钟，票价300元。（王锦河摄）
全台第1辆开顶式双层巴士在高雄真的「不盖你」，上层共44个座位包括开顶区28席位。（王锦河摄）
全台第1辆开顶式双层巴士行驶路线图，试营运以南北线为主，每天下午晚间共4班车从梦时代发车至火车站再回到原点，中途不停靠，全程约40分钟，票价300元。（高雄客运提供）
高雄市长陈菊（右二）日前试乘双巴，高雄客运总经理李宗熹（左二）赠送市长花妈公仔和双巴模型，令她笑瞇了眼，一旁为高雄交通局长陈劲甫（左）和观光局长曾姿雯（右）。（王锦河摄）
全台第1辆开顶式双层巴士日前在高雄亮相试营运，造价1500多万元，上层共44个座位包括开顶区28席，下层共10个座位包括1席轮椅区，限速40公里，车体採低地板方便年长者和身障人士上下车，车门有红外线感应防夹设计。试营运以南北线为主，每天下午晚间共4班车从梦时代发车至火车站再回到原点，中途不停靠，全程约40分钟，票价300元，预计11月正式营运。
高雄市长陈菊12日傍晚在高雄交通局长陈劲甫、观光局长曾姿雯、高雄客运总经理李宗熹、社会局长姚雨静、梦时代总经理张国光等人陪同下试乘双巴，眾人在魔术时刻湛蓝天空映照下观赏夜景，陈菊表示高雄真是越夜越美丽。高雄双巴从梦时代站出发，沿时代大道转成功路再转五福路再转中华路回到梦时代，沿途经过台铝MLD、中钢总部、高雄展览馆、汉神百货、大立百货、三多商圈、市图总馆等景点，在成功路上还巧遇轻轨错身而过，有路人看到车上坐着市长直说是花妈也，陈菊和同车眾人也不时和民眾挥手致意。
全台第1辆开顶式双层巴士真的「不盖你」，7日首度亮相，10日起试营运但遇雨延至11日，高雄客运表示高雄双巴上层共44个座位包括开顶区28席，除了露天吹风区，还有罩顶沙发区和视野穿透凉爽区，下层10个座位包括1席轮椅区；车身全长12.2公尺、高4公尺、宽2.5公尺、重24.75公吨、限速40公里，车体採低地板方便年长者和身障人士上下车，车门有红外线感应防夹设计。如果遇到下雨，还有贴心的特制雨衣，让游客在雨天也能坐在露天区感受不同风情。车上除有导览人员解说外，还有个贴心装置：手持式导览机，有中、英、日、韩四种语言以方便外国观光客聆听景点介绍，饱览高雄美景。
交通局表示高雄首批共购买两辆双层巴士，初步规划东西、南北两条路线，东西线的起迄站为爱之船国宾站，南北线的起迄站为梦时代，分别串连驳二特区、哈玛星、高雄展览馆、城市光廊、歷史博物馆、捷运美丽岛站等高雄着名景点。试营运期间以行驶南北线为主，每天下午晚间共4班车（16:00、17:30、19:00、21:00）从梦时代发车至火车站再回到梦时代，中途不停靠，全程约40分钟，票价300元，预计11月正式营运，有兴趣体验的民眾可至梦时代一楼高雄客运柜台购买首发纪念套组，就有机会获得试车券。
高雄双层巴士採低地板设计并搭配多项先进安全辅助系统，包含EBS电子控制煞车系统、EPS车身水平感知器、车身前跪系统、车道偏移、车距警示系统、车门有红外线感应防夹设计等多项配备，提供安全又平稳的乘车环境，记者日前採访试乘，即便站在上层露天区拍摄依然很平稳。
(中时)
