1048天不停开挖 苏花改中仁隧道今贯通

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向工程人员致敬！苏花改工程中全长4.7公里的中仁隧道北上线，歷经1048天24小时不停开挖，顺利贯穿花莲飞田盘山，并克服岩层的软弱带与颱风期涌水困扰，工程在6日宣告正式贯通，施工团队相互拥抱并开香槟欢呼，庆祝距离全线通车目标迈进一大步。

苏花改建工程处长邵厚洁说，通过花莲和中与和仁间山脉的中仁隧道为双孔单向隧道，最高岩覆达1226公尺，为国内少见施工困难度极高的隧道工程，前后歷经艰困地质挑战，像是片麻岩与大理岩交界软弱带，天气好时施工顺利，工作面几乎没有出水情形。

不过每年汛期期间就面临豪大雨及颱风考验，像是前年十月的卡努颱风外围环流造成隧道涌水，最高每分钟达113余公吨，加上和中断层及和中溪崩积层段地表覆盖层仅约50公尺，降雨若大量渗进地盘，将造成开挖困难及随可能发生抽坍危险。

邵厚洁表示，中仁隧道全长4.7公里，经全能工班24小时不停地趱赶，已顺利贯通北上线，隧道内设有3座车行联络隧道、11座人行联络隧道、6处双向紧急停车弯、南北洞口各设1座机房，以及隧道内设6座辅助机房等相关设施。

邵厚洁指出，中仁隧道贯通后将可确实掌握隧道地质，有利于后续隧道开挖，有效掌握整体工程进度，苏花改工程处将会在「安全第一」的前提下，努力朝2020年初全线通车目标前进，尽快完成这条东部地区民眾期盼已久的「安全回家的路」。

(中时 )