林佳龙：串联城乡 中市推动8个转运站

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台中交通屡被市民评为亟待改善之首，新的一年开始，市长林佳龙今天（4日）表示，为串联城乡，市府积极推动8个转运站，其中，水湳转运站是台中市重要的门面，也要求交通局将双港轻轨与水湳转运站结合，发挥无缝衔接综效，丰原转运站兼具转运及停车场功能，民间业者已提出BOT计画，由交通局与民间一起合作，打造成为山城地区之重要转运枢纽。

林佳龙也强调，乌日及台中转运中心，前者为高铁、台铁及捷运3铁共构，后者与台铁共构，请交通局与相关机关做好横向联繫，确保交通动线顺畅及相关指引设施一目了然。

「台中捷运绿线如期完工通车，是市府团队与所有市民最大的心愿！」林佳龙说，目前捷运绿线总工程进度达61.4%，控制在原先设定的进度内，但105年度预算尚未通过的情况下，场站开发及共构工程的发包进度恐将延宕，连带影响捷运绿线的整体通车期程，预算晚一天通过、市政就多一天损害。

林佳龙表示，他上周出席行政院会向中央争取协助，请行政院环保署将台中列为3级空品管制区，并订定《中部空品区总量管制计画》及《PM2.5管道排放标准》，从源头控管空气品质，还给市民乾净的空气。

他在会中也请中央放宽台中公务员的员额标准，目前台中市目前员额仅7000多人，每一名公务员需服务380名市民，高居6都第1，林佳龙说「这些请求也获得毛院长的正面回应」，对于空污管制部分，行政院长毛治国已请行政院环保署召集相关部会研议；而增加员额方面，将由行政院人事行政总处就直辖市进行通盘检讨。

针对台中市推出新政「0-6岁托育一条龙」政策整合幼托，引进社会投资概念，让小孩有人照顾、也增加工作机会，林佳龙建议中央参考托育一条龙，整合全国的幼托政策。

(中时即时)