共享单车正夯 陆新创企业ofo市值上看600亿

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随着网路经济的发展，共享平台似乎成为眾多新创企业的发展首选，从大陆的北京与上海发迹的共享单车平台ofo，在极快速成长后，目前的公司市值已上看20亿美元（约606亿台币）。执行长戴威更表示，公司未来将在大陆至少50个城市拓点，并向海外如日本、西班牙、法国、德国和菲律宾等地扩展事业。

据美国CNBC新闻网报导，从去年起开始爆红的共享单车平台ofo，在多方资金和苹果公司（APPLE）执行长库克（Tim Cook）加持之下，市值一路扶摇直上，目前已经来到20亿美元（约606亿台币）的阶段。这个利用网路平台让民眾能快速、方便地取得单车，同时允许异地借还的系统，受到饱受塞车和通勤之苦的大陆城市居民喜爱，让其业务有如猛爆式的成长茁壮。如今逐渐成熟的ofo，除了已经跨出的新加坡和伦敦两地外，未来也将持续在大陆国内扩展，并将触角延伸至日本、西班牙、法国、德国等地，让这个「共通的语言」能被更多人共享使用。

共享单车是一个全新概念，有如当年的Uber一样，大陆对此多採取先放行后修法的态度，但过于快速的扩张与发展，却对其他非使用者造成极大的不便，大批的单车不受控制地堆迭和任意停放在「共享站」周边，不仅影响用路交通，更让外界的「观感」不好。再加上除了「小黄车」ofo之外，还有「小红车」摩拜等新创公司争抢这块大饼，为抢市占率而各出奇招，一度让共享单车呈现失控状态。

北大经济学硕士出身的创办人戴威，当年创业时没人看好，曾一度背负百万人民币的债务，直到共享单车的魅力开始于各大学和城市间发酵，才陆续获得天使资金的投资。去年10月更取得滴滴和小米等企业挹注，共约1.3亿美元（约39.4亿台币）的新一轮投资，让ofo更加强大。对于未来，戴威希望「在每个城市的每个角落，你都能找到一台ofo的单车，协助你前往最近的超市或卖场，或单纯地来一趟单车骑行。」

(中时电子报)