关键时刻 货柜轮求救前救援已到位

「德翔台北」货柜轮今天上午在石门近海搁浅，但海巡单位早在8时多就警觉有异并启动救援机制，船长10时多求救前已到位。

「德翔台北」货柜轮上午在石门近海约0.3海浬处，也就是500多公尺处搁浅，由于天气不好，在海象恶劣，海巡舰艇无法靠近救援。

海巡署报请空勤总队直升机吊挂救援，由于风浪大，救援过程颇为惊险，原本船长要留部分船员留守，但担心风浪太大可能导致意外，于是下令弃船，在直升机救援下，全船21人都获救。

其实早在上午8时30多分，海巡单位就在雷达上发现从基隆港开往台中港的「德翔台北」船迹可疑，已有偏离航道的情形，于是透过渔业电台联络船长，得到答案是失去动力，抢修中。

现场指挥官海巡署第二巡防区召集人曲立斌表示，由于1万5000多吨的货柜轮，虽然已下锚检修，但因风浪很大，海象差，海巡单位研判可能搁浅，随即启动救援机制，并于9时10分成立应变中心。

基隆海巡队表示，由队长亲自带PP-10050艇、及PP-10018艇、巡护六号紧急出勤，并通知北机队基隆舰赶往案发现场及联络空勤总队支援。

曲立斌表示，直到10时15分再次联络船长，船长才正式求救，请求协助撤离船员，但此时，海巡船艇已前往查看，但由于涌浪大，船艇无法太过靠近，于是採取空中救援并顺利完成任务。

但由于货柜船船舱破损进水，已出现部分燃油外漏的情形，海面上也已出现海浪拍打油污所形成的油花。曲立斌表示，已调集拦油索及吸油棉等器具，集中在海岸线待命，严密监控，以防油污扩大。

新北市环保局表示，上午接获海巡署通报，为避免影响未来海岸生态环境，已立即启动「新北市海洋污染紧急应变小组」。

环保局，在环保署仍开会研商时，已先行针对邻近石门、富基渔港海岸、白沙湾、老梅石槽等地，派员前往布放预防性拦油索或吸油棉，以及派人进行沿岸巡查，进行採水化验，以确保水质安全。1050310

(中央社)