拎农產搭客运探亲老人 高铁抢不走的客户
20.01.2016 22:03
本文来源: 中时电子报
高铁通车后,往返云林、台北的日统客运流失约四成生意,但携带农產到台北探亲的长辈的「铁粉」仍然在,日统副总经理庄佐文说,老人家搭车半票,大包小包不计价,感觉「比寄货运还便宜」。
庄佐文表示,8、9年前高铁通车,不少云林人到台中高铁转乘,当年载客量就已受到衝击,去年十二月虎尾站通车再刮走一批,以北港线、四湖线、麦寮线较明显,比大斗六地区的衝击大。
日统客运极盛期一个月载客12万人次,目前剩7、8万人次,庄佐文认为,经济大环境不佳,为了省时间而搭高铁的人维持在一定人数。
为再次因应高铁衝击,日统客运平日减班、假日加班,因为平日客人稀疏到发不出车,假日1小时一班还不够。
此外,这一年来油价跌幅大,日统客运下月率先降价10元,云林到台北全票400元降为390元,让乘客「有感」。
云林的农特產品多,外流的年轻人也名列全国前茅,养成一批搭客运的死忠客户。
庄佐文说,只要到农產成熟季节,云林的老人家就拎着大箱小箱来搭车,「把客运当货运,还亲自押呢!」
庄佐文表示,老人家搭车半价,不赶时间,经常有空就限时专送农產北上给孩子或孙子,有时行李多到司机都傻眼。
庄佐文坦言,高铁通车衝击客运业是事实,最困难的还是缺工问题,许多客运公司一年到头都在徵人,搭车的人少、班车发不出,司机员没车次可跑,很多都待不住,有赖政府协助。
(中时即时)
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20.01.2016 22:03