盼都会发展减压 彰化县力争立法院南迁中部

21.01.2016  14:46
彰化县地政处长刘坤松指出,彰化县新开发高铁市镇符可提供地形方正、物超所值约11公顷的剩余可建筑用地配合用地变更,及专案让售方式来供立法院南迁。(吴敏菁摄) 计画处长谢昌达表示,立院迁到中部是台湾区域均衡最好的构想与体现。(吴敏菁摄)

蔡英文当选后,立法院南迁又成热门议题,彰化县政府也积极争取,指出高铁彰化车站特定区是彰化县办理区段徵收的新开发区,座落田中镇、社头乡,全区203.93公顷,县府投资高达61亿元,以花田城市、绿色交通、永续產业等多元生活圈及活络地方经济为导向,完善公共设施,是政、院南迁好地点。

地政处长刘坤松指出,高速铁路通车后,以能落实国土永续利用、区域均衡发展、都会发展减压和办公环境优美、南北交通便捷、地形规划方便为首选,彰化县新开发高铁市镇符合要件,且现可提供地形方正、物超所值约11公顷的剩余可建筑用地配合用地变更,及专案让售方式来供立法院南迁落脚。

计画处长谢昌达表示,台北首都经济、商业、媒体等过度集中到区域失衡,迁都抑或是迁移部分行政部门,分散过度集中也是世界的潮流,韩国首都首尔行政中心分流到世宗市,台北在核一、核二笼罩下,歷经SARS瘫痪行政系统,分流部分行政系统,争取立法院到南部,有其实际考量的基础。

至于,台中乌日高铁特定区、南投中兴新村等,都争取立院南迁,彰化县紧跟着提出,算不算只是选后的一时话题?

谢昌达强调,要打破县市分界的观念,现在中彰投苗已建构区域治理平台,彰化再推出好地点,不是基于竞争,是从合作观点出发,主要是彰化地势平台、气候宜人;且立法院与行政部门南迁,也不该限缩思考,只在同一县市,如果只有台中市能提,那未来台中岂不也重蹈台北覆辙。

(中时即时)