中市力行路坡度落差大卢秀燕力争改善

台中市区铁路高架后，地下道陆续填平，北区力行路却出现坡度「差很大」立委卢秀燕服务处接获民眾反映，完工后的道路太陡，「道路犹如溜滑梯、底盘常撞到」，立委卢秀燕与相关单位前往会勘，为期一个月施工改善降低坡度，让用路人行驶道路更顺畅。

北区建成里长林文吉指出，铁路高架化后力行路地下车道填平工程已经完工，却发现铁路东侧的东光路路基比较西侧的力行路路基高度差约2公尺成为「好汉坡」，导致力行路通往南京东路的坡角过大，车辆行经此路段常常会撞到底盘，发出巨大声响。

立委卢秀燕主动邀集相关单位及里办公处前往会勘，发现斜坡落差宛如溜滑梯，汽、机车快速下坡容易发生事故，要求管理单位立即改善。铁工局中部工程处指出，衔接东光路与南京东路一段的力行路，施作的道路坡度为12度，已降低坡面仰角约10度，速限20公里，车辆底盘已不会撞到地面，确保民眾行车安全。

(中时)