北市交通黑暗期惹民怨 这三个「天敌」须解决

03.02.2016  09:23
台北市长柯文哲规划三横三纵自行车道路网涵盖市区重要干道。图为正在动工的復兴北路自行车道及已完工的南京东路自行车道交叉口。(本报系资料照,杜宜谙摄)

台北市忠孝桥引道拆除、三横三纵自行车道施工,可能带来交通黑暗期,政治大学地政学系副教授孙振义今(3)日投书《中国时报》时论广场指出,柯文哲上任后马不停蹄地四处动工,让北市回到交通黑暗期,惹来骂声连连,但其实要让这些状况不再发生,居民回到美好生活,必须要战胜这3个「天敌」。

孙振义指出,北市府近期着手要拆除忠孝桥引桥,交通局预估汽车将要多塞12分钟,机车增加8分钟,抱怨声势必难免。而台北火车站附近的部分客运站预计将被挪到捷运圆山站,若干路线则将併入台北转运站,又搞得该两区域的民眾与民意代表心生恐慌,柯文哲对台北市交通大动刀,让整座城市与民眾付出极大的耐心与代价。

孙振义认为在梦想中,宽敞的人行步道、专属的自行车道、可靠的公车与捷运、清新的都市空气让人向往,但必须战胜「天敌」,首先为「便捷的机车」,因为民眾难以改变机车之便捷性;其次为「巨大的生活半径」,要设法缩小日常生活半径,让其买得起、住得起工作地点附近的房子;最后则是为「严峻的天气」。

孙振义表示,交通的问题无法单以交通建设根治。还得配合国家整体的居住正义、都市设计、环境规画等政策,绿色交通的「城市愿景」才可能实现。

(中时电子报)

柯P交通新政有三个天敌