没通车典礼、仪式 国3古坑交流道低调通车

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国道最低调的通车！没有通车典礼及仪式，国道三号古坑交流道中午12点由工程人员收起匝道管制安全锥，宣告通车。由于南北匝道距离约3公里，又南下出口与台78线共用同样车道，有驾驶「雾煞煞」误下交流道，地方盼改善。

总经费约7亿元的古坑交流道2014年7月动工，2015年8月完工，虽完成验收，然平面道路交通号志直到今年3月才完成，导致全线通车延宕。

虽然没有热闹的通车仪式，地方还是开心和全国的距离缩短许多。乡长黄意玲指出，过去出入古坑最近的国道交流在斗六沟坝，如今就在市区，仅管未尽完美，但瑕不掩瑜，仍值得庆贺。

古坑交流道採分离式，南北相距3公里，北半边在149甲线古坑荷包村，只能北入南出，南半边在158甲线的古坑市区则只能南入北出。换言之，高雄北上到古坑，需从南匝道下，从古坑到高雄也自南侧匝道上国道；由台北到古坑在北侧匝道下，从古坑去台北也从北侧匝道上，许多居民觉得十分不便。

此外，由于北侧匝道的南下出口在国道上与台78线系统交流道共同车道后才分流，不少驾驶「雾煞煞」，有人要接78线，结果走到古坑交流道，也有要走古坑交流道却找不到交流道出口。

立委刘建国通车前邀集高公局、公路总局、云县府和地方研讨，获得将桥下平面侧车道纳入生活圈道路建设计画，并优先补助，并请县府评估增设双向交流道的可能性，呈高公路局审议。

(中时即时)