台铁竹北地区高架化 露曙光

新竹县政府工务处今天表示，为减少台铁纵贯线穿越竹北市对土地利用的衝击，县府争取交通部经费，将进行可行性研究，可望今年发包。

工务处指出，县府向交通部争取经费，加上自筹款共新台币600多万元，将针对台铁纵贯线竹北地区高架化进行可行性研究，若铁道立体化后，可消除铁路沿线两侧地区发展阻隔，使土地整体利用均衡都市发展。

工务处表示，台铁纵贯线穿越竹北市区，长久以来，铁道行经市区精华地段影响市区的功能及规划，使市区的发展受限铁路沿线景观及住宅老旧，空间机能因铁道的存在无法发挥较佳的效益。

工务处说，铁路高架化效益还包括提供都会快捷之运输交通、改善平交道所造成之交通瓶颈、提升铁路交通之安全性。

另外，也能消弭铁路所引致之污染与噪音，提升铁路沿线居民之环境生活品质、强化铁路沿线市容景观、提升土地利用价值、增强竹北市区的经济发展力等。

工务处表示，有鑑于台铁纵贯线的存在，对竹北未来整体的空间利用及產业发展的影响息息相关，县府向中央争取经费，编列配合经费，着手研究利用工程的手段将铁道立体化，以减少铁道对平面土地利用的衝击。

工务处说，此计画的研究范围北起台铁纵贯凤山溪桥，往南至头前溪桥为止，预计铁路高架化范围，含引道段全长约3.2公里，车站包含竹北车站一处。1050318

(中央社)