环球世界中 太阳能飞机快飞完美国 将飞大西洋

26.05.2016  12:48
太阳动力二号从俄亥俄州机场起飞。(美联社) 太阳动力二号去年五月从奥克拉荷马州起飞。(美联社)

太阳能飞机「太阳动力二号」(Solar Impulse 2)今从俄亥俄州起飞飞行了17个小时后,在美国宾夕法尼亚州机场降落,完成在美国领土上第13段旅程,下一段旅程将在经过纽约后,开始飞越大西洋前往欧洲。

根据科技新闻网站GeekWire,太阳动力二号在周三晚间9点左右抵达宾州利哈伊谷国际机场(Lehigh Valley International Airport),在场欢迎的观眾中有些人挥舞瑞士国旗,向飞机驾驶之一、瑞士心理医生Bertrand Piccard致意。

Piccard本来周二就要从俄亥俄州的代顿国际机场(Dayton International Aiorport)出发,但出发前几个小时,飞机的充气式机棚因为失去电力而倒塌,碰触到飞机的碳纤维燃油舱,使得工程师多花了好几个小时才检查飞机没有受损才起飞。

这台飞机是Piccard和另一位驾驶Andre Borschberg创立的公司制作的,他们在这趟旅程中一直轮流担任太阳动力二号的驾驶。

2013年太阳动力一号完成了横跨美国的壮举,现在太阳动力二号有更高远的目标─环绕世界一周。他们去年3月从阿布达比出发,在阿曼、印度、缅甸、中国和日本短暂停留,但是在去年7月从日本飞到夏威夷时,太阳动力二号的电池过热,因此这段旅程不得不中断九个月,让工程师修理并且等待天气再度适合飞行。

今年三月太阳动力二号才又再度从夏威夷出发,抵达加州后在继续经过亚利桑那州、奥克拉荷马州和俄亥俄州,接下来该飞机将拜访纽约市和自由女神像合照,然后进行这段旅程中最惊险的一段─跨越大西洋到欧洲。如果一切顺利的话,太阳动力二号将在七月底达阿布达比,完成总共2.2哩(3.5万公里)的环球旅程。

太阳动力二号身上布满1.7万颗太阳能电池,机翼和一架波因747一样长但是重量和一台轿车差不多,它身上的电池可在晴天利用阳光充电,让它能在晚上利用这些储存的电力继续飞行。但是这架飞机的时速只有40哩,开车从代顿国际机场出发,可能可更快抵达利哈伊谷机场。

(中时电子报)

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