成也环保败也环保的柴油轿车
11.12.2016 14:38
本文来源: 中时电子报
柴油轿车不但在台湾能见度日益提高，欧洲更是大行其道。法国汽车市场约有一半都是柴油轿车。虽然福斯汽车在美国柴油废气排放作弊被逮，一时之间柴油轿车前景蒙上阴影。但是最终决定柴油轿车命运的将是日益扩大范围的严苛环保法令。
柴油引擎有许多汽油引擎无法比拟的优点，首先是柴油引擎构造相对简练不易故障也不需要经常保养，其次是柴油成本低，尤其在欧洲各国税制下更凸显柴油的经济实惠，加上柴油引擎低转速高扭力的动力表现深获许多推崇高扭力的车主欢心。近年来车厂解决柴油引擎振动与噪音也获得良好成效，经济性与舒适性并重的效应下，柴油轿车大行其道其来有自。
相对于同样排气量汽车引擎，柴油引擎低较的二氧化碳排放一度被视为环保燃料，但是柴油引擎顾此失彼的排污表现也为自己埋下隐患，它虽然在二氧化碳排放上表现较佳，可是氮氢化合物与悬浮微粒排放表现却一直差强人意，尤其是后者更是大都市空污的元凶，更被证明有致癌风险。
随着各国越来越严苛的环保标准，柴油引擎要嘛採用高科技防污，不过会大幅提高车辆成本并降低柴油轿车性能表现，这就是福斯废气门背后的真正动机，造假规避严格的排放检验，显然便宜省事多了。
近日在墨西哥城举行的Ｃ40市长峰会上也对柴油引擎投下不信任票，巴黎、马德里、雅典与地主墨西哥市签署一项共同声明，承诺在2025年禁止柴油车在各自的城市道路上行驶。对于柴油轿车目前还不能盖棺论定，不过油电混动车、纯电动车、氢气燃料电池车等新能源车辆的发展日新月异，百年发展歷史的柴油引擎也显露出老态龙锺了。
(中时电子报)
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11.12.2016 14:38
