日电车、地下铁车窗破裂频传 原因成谜！

东京地下铁日比谷线昨中午在行驶当中，车窗突然破裂，吓坏了车上乘客。今年9月起，日本接连发生几起路面电车车窗破裂事件，现在连在地下行驶的地下铁也出事，颇让相关人士不解。

《朝日新闻》报导，日比谷线昨日中午行驶在茅场町到八丁堀站之间时，前方的车厢突然发出巨响，随后右侧车窗整面破裂，玻璃碎片洒在座椅上，引起乘客一阵尖叫，所幸无人受伤。

电车停靠在八丁堀车站时，车站工作人员先用瓦楞纸箱将车窗封住，一直开到终点的中目黑车站才进行维修。

JR东海道线和东急东横线9月21日先后发生电车车窗破裂事件，虽然经过一段时间的调查，但仍未能锁定原因。由于列车车窗用的是强化玻璃，不太可能因风压或劣化破裂。

过去曾发生电车因撞到鸟，使驾驶座正面玻璃破裂的案例。去年9月东急田园都市线也曾发生，1名男高中生因列车摇晃失去重心，头撞到车门玻璃使玻璃破裂的事件。东急电铁人员表示，这些都是罕见的案例。

铁路相关人士表示，最多也是可能性最高的情形是被人丢石头，但除非是车内发现贯穿玻璃的石头或有目击者，否则很难断定真正的原因。

然而这次日比谷线车窗破裂是发生在地下区间，日比谷线今年4月在秋叶原和小传马町的路段行驶时，也曾发生车窗破裂，那也是完全的地下区间，东京地下铁当时调查了两个车站之间的监视器和设备等，最后仍查不出原因。

朝日引述铁道记者梅原淳的发言指出，「地下铁的隧道狭窄，车厢距离短，有可能因为劣化倾斜的设备突出铁轨，在列车转弯时碰撞到车体。」「地下铁应加强隧道和设备维修管理，以确保安全」。

(中时)