柯文哲机车减量政策 学者李茂生评无用

台北市长柯文哲提出「减少机车族」政策，但台大教授李茂生点出台湾机车多的真正原因，并直言「不能让没钱的普罗大眾放弃机车，反倒会增加这些人的生活负担」。

李茂生对于柯文哲「减少机车族」政策，包括捷运降价、增加收费停车格、缩减车道等，在脸书发文提出6项台湾机车多的原因，点出真正问题所在。

李茂生表示，台湾机车多源于「贫富差距大」，没钱的人只能买机车，加上公共交通系统发达地方，房价都太高，没钱买房、买车的人，只能住在交通不便地方，也只能用机车讨生活。

李茂生更指出，能骑脚踏车上班的人，都是「相对性」好野人；市区停车不易，若没有一定身家，买车根本只是徒增烦恼；爱骑机车的人都是骑重机，一般民眾骑机车是「苦中作乐」。

对柯文哲三项「减少机车族」政策，包括开脚踏车道、徵收机车停车费、减低其他公共交通的资费等，李茂生认为「不能让没钱的普罗大眾放弃机车，反倒会增加这些人的生活负担」。

李茂生最后以日本为鑑，指出减少机车量唯一方法是「以大眾交通系统为节点，规划脚踏车可及范围内的较廉价纯住宅区。」但因台湾情况并不适用日本方法，李茂生认为「都市的新貌必须有一个远见来指引，可惜的是台北只有双城或双塔的智慧而已」。1050309

(中央社)