江启臣：打造台中「低碳运输城」

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卢金足／台中报导

立委江启臣参选台中市长发挥「电」力！7日参加电动机车业者门市开幕活动时表示，解决城市空污问题，严格管控工厂排放之外，汽机车排放也应透过「运具转型」方式改善，努力发展大眾运输，创造友善环境、提供足够诱因，吸引市民使用电动汽机车，让台中变成「低碳运输城」。

江启臣说，台湾庶民生活少不了机车的代步，依经济部统计

，台湾机车数量接近1400万台，密度冠全球，以环保署2015年资料显示，车辆PM2.5的排放量占整体排放量的两成之多。

他举经济部工业局资料，2016年台湾机车总销售量有85万台之多，电动机车只销售2万台，市占率不及3％，电动机车的使用率有待推广。

江启臣说，如何让民眾在台中市广泛使用电动汽机车，这是担任台中市长的必修课，以日本、法国、荷兰的经验，推广电动车需针对售价过高、可行驶距离较短及民眾对电动车的认知不足解决。

如何鼓励民眾使用电动车？他强调，除了中央补助外，台中市也可从认证上着手，发给「低碳认证标章」，建置专属停车格并给予停车减免优惠外，研拟让电动车享有尖峰时刻特定车道的行使权。

此外，以政府预算建置电动车充电所及租赁站等建设，奖励民间设站经营，建立绵密的便利网络，再经市府与监理站合作，以及民间推广活动，广泛安排电动车的认识课程，让大家更加熟悉该项低碳运具。

江启臣表示，日本在311大地震后研究紧急应变措施，将电动车的电力纳入紧急应变能源的供给来源，电动车电池可应付医院、学校数小时的用电需求，城市智慧电网相互回馈的典范，更是台中未来灾防的新走向。

(中时)