油耗测试数据造假 日本三菱公开谢罪

日本三菱汽车传出油耗测试数据造假，三菱社长相川哲郎20日下午在东京的国土交通省召开记者会，公开谢罪表示，该公司生產的4种车种，约达62万5千辆汽车，确实有油耗测试数据造假之情事，目前已停止生產、销售这4型问题车种。

相川在记者会上表示，耗油测试不当的车种包括2013年6月生產的轻型车「eK WAGON」、「eK SPACE」共15万7千辆，以及替日產汽车代工的轻型车「DAYZ 」、「DAYZ ROOX」共46万8千辆，4款车总共62万5千辆。

三菱汽车向国交省提出的耗油测试数据中，为了使耗油数据看起来比实际情况好而窜改、造假。 日產汽车先发现由三菱汽车代工的车款耗油数据有问题，车辆行驶时轮胎和空气阻力的数据与实际不合，通报三菱后才使事件曝光。

三菱汽车经内部调查还发现，针对日本国内市场的轻型车以外的车辆，採用的测试方法也与日本国内的法规不符。因此今后问题车种的范围可能还会扩大。

三菱汽车表示，今后也将调查销售到海外市场的车辆。现在发现问题的4车种已停止生產、销售，针对车主也会诚实地对应。今后还将与日產汽车协商有关赔偿的问题。

副社长中尾龙吾在记者会上表示，「可能是为了达成公司内部所订的耗油目标，才更改数字。」三菱汽车今后将调查所有包含海外市场的车辆，同时会设立外部学者专家调查委员会做进一步的调查。

相川在记者会上表示，他应为过去未能掌握（数据造假）负责。三菱汽车过去曾两度发生隐瞒召回问题车的事件，使得信誉一落千丈。针对「经歷过去的事件后，三菱汽车的体质似乎没改变？」之提问，相川表示，「要让员工都有遵守法规的意识很难，深感遗憾、羞愧。」

三菱汽车20日下午传出相川要开记者会的消息后，股价一度跌停，比19日的收盘价下跌150日圆（17%），跌至714日圆，最后以733日圆收盘，跌幅达15.16％。

(中时即时)