海洋联盟擘划航线网络 明年4月启航

长荣海运与中远、达飞及东方海外四家「海洋联盟」的成员，今天在上海签署航线產品合作协议（The Day One Product）完成联盟航线网络的靠泊港口布局，预计明年4月1日起航。

长荣海运表示，根据这份合作协议，「海洋联盟」成员将共同投入约350艘货柜轮，总运能规模350万TEU（20呎货柜），以提供最广泛的航网覆盖率。

长荣海运指出，「海洋联盟」的营运航网共计41组航线，其中20组越太平洋航线，包含13条美西航线、7条美东及墨西哥湾区航线（约可提供160种港到港路径选择）、6组亚洲至欧洲航线（约可提供110种港到港路径选择）。

另有5组亚洲至地中海航线（约可提供165种港到港路径选择）、3组越大西洋航线（约可提供70种港到港路径选择）、5组远东至中东航线（约可提供70种港到港路径选择）、2组远东至红海航线（约可提供35种港到港路径选择） 。

长荣海运说，这份航线合作协议的签署，是「海洋联盟」筹备过程的重要里程碑，充分展现联盟成员为提升航线竞争性的努力，以及对航线合作效益与联盟伙伴关系的坚定信念。

长荣海运强调，「海洋联盟」已向中国交通运输部报备联盟合约，并获得美国联邦海事委员会及韩国海运主管机关的批准。此外，「海洋联盟」也与欧盟执委会讨论，并依照法规要求，顺利完成自我评估报告，以符合欧盟竞争法的相关规范。

接下来，「海洋联盟」将持续与其他地区的监管机构密切合作，以确保在符合相关法规的前提下，于明年4月1日开始运营。1501103

(中央社)