共军空警500预警机将改用运20提升续航力

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即将在今年服役的大陆新型运输机运-20广受国际瞩目，此型具备多种作战平台功能的大型运输机预计将成为大陆自制预警机空警-500的载机，如此将可大幅提升大陆空中预警机的飞行距离与续航时间，同时也真正完成预警机全部自制体系。

英国《詹氏防卫周刊》报导说，现代空战里使用空中预警机是极为重要的一环，它收集大量战场讯息可说是整个战斗指令的发布枢纽。预警机预警机需要一个强大的雷达，而中国目前已有自行研发的空警-500雷达，甚至比从俄制A-50预警机仿造的空警-2000雷达更为先进。

目前空警-2000是以俄制伊尔-76做载机，续航能力较以运-9型运输机为载机的空警-500高出许多。因此，虽然由大陆自行研发的空警-500雷达功能更强，但续航力却是一大限制。

大陆《环球时报》报导说，目前空警-500载机是陕西飞机公司制造的运-9中型涡桨运输机，採用电子扫瞄的相控阵雷达，所以雷达罩不会像空警-2000一样旋转。它有多部电子扫瞄阵列雷达，通过电子扫瞄代替机械转动来提供360度扫瞄范围。这套雷达系统较空警-2000雷达更小、更轻，但因载机较小，飞行时间和飞行距离都比空警2000差，每次加油后的连续飞行时间约只有5小时。

《詹氏防卫周刊》说，早先中国原打算购买俄罗斯的A-50预警机，但因为性能不符合中国要求而放弃，只购买了准备安装雷达的A-50预警机载机伊尔-76，因此现阶段空警-2000不能算成是中国自主研发的预警机。而空警-500上安装的雷达完全由中国自行研制开发，而载机也是中国自行研制的运-9中型运输机，可以说是一款完完全全由自主研发的预警机。如果再加上新服役的运-20为飞行平台，中国将可以大幅提升其空中预警机的续航能力。

(中时电子报)

文章来源： 空警500雷达先进但航程短 呼唤运20为载机

文章来源： PLAAF claims KJ-500 AEW&C aircraft is 'indigenous' design