端午疏运考验 贺陈旦：相当有信心

交通部长贺陈旦今天下午到台北车站视察台铁、高铁与国道客运端午疏运情形，希望对于实际疏运状况了解，并为同仁打气，希望在安全前提下，不鼓励夜间开车，一方面加强对于高速公路管理与国道客运疏导，也希望铁路不能落空。

贺陈旦说，台铁提出多项作为，加开212班次列车，堪称为春节规格，以往端午没有这么多，设法在有限能量下，设法调度更快、提供价格优惠，增加运能，另外也试办实名制，希望以后对于真正设籍者扩大办理，并增加到至少6班车。

贺陈旦也说，相较之下高铁加开班次也非常多，且因单一车种，具备更进一步调升能量，可从自由座座次与加班车进行机动调整，希望台铁高铁兄弟俩互相交流学习应变经验。

贺陈旦强调，端午节不是特别高运量的连假，但交通部以最高规格处理，近两年油价下跌，私人运具习惯提高，国道行车里程每年增加6至8%，国人越来越习惯开车出游或返乡，对于高速公路压力与用路人紧张、风险大为提高。

他说，藉由加强公共运输共享「先给后要」，逐步提升品质，再加强高乘载、匝道仪控管制，不再鼓励夜间开车，绝不是剥夺国人期待，而是依据真实数据，且就能源、空气污染、车祸事故而言都不应鼓励，要让大家平安回家。

对于交通部次长范植谷今天在立法院答询时，喊出「北高6小时、北宜2小时」，是否有信心？贺陈旦说，当高速公路旅次增加，再去预估行车时间已无太大意义，希望努力让数字成长缓和下来，相信高速公路开车所花时间不会比以前长。

对于端午疏运，外界视为交通部首次面临政策考验，贺陈旦强调「相当有信心」，相信应变能力并共同把事情做好，也会密切注意，「不能说不会塞车，但绝不会比往年差。」

(中时)