美国空军空降救援队与国军的歷史渊源

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隶属于美国空军的空降救援队（USAF Pararescue），是眾多美军特种作战部队中拥有最高知名度的一支。其辖下俗称为「PJ」的空降救难员（Pararescue Jumpers）更被许多在阿富汗与伊拉克战场上，因遭遇意外或者遭到击落而陷入敌境的美军飞行员视为救星。

在2014年上映的电影《美国队长2：酷寒战士》（Captain America: The Winter Soldier）中，跳伞救难员又因为「猎鹰」（Falcon）这个超级英雄角色而声名大噪。原来，由安东尼．麦基（Anthony Mackie）所饰演的「猎鹰」本尊山姆．威尔森（Sam Wilson）就是来自美国空军第58跳伞救援中队的退伍军人。

中国战场：空降救援队的诞生之地

然而直到今天，人们都不知道空降救援队的真正诞生之地其实就是第二次世界大战期间的中印缅战区。为什么会如此呢？因为涵盖中国、印度与缅甸的中印缅战区，是当时美军大规模参与的几个战场中，领土最为辽阔，地形最为复杂而且又最大规模投入空中武力的战场。光是在为中国战场输血的驼峰航线上，美军的C-46与C-47运输机就有非常高的失事率。

1944年春季，美国参谋首长联席会将装备B-29超级空中堡垒轰炸机的第20航空军第58重轰炸机联队派往印度，并且以成都的新津、邛崃、广汉与彭山四座机场为前进基地，开始对日本本土实施战略轰炸。而在往返于日本本土的过程中，同样也会有不少的B-29轰炸机因遭遇日军战机与高射炮反击，或者是飞行意外而坠毁于中华民国的土地上。

因此，除了与国民政府就相关的救援工作进行协调外，如何救援坠毁于华北与华中沦陷区的B-29轰炸机组员，也给予了美军派遣观察组前往延安与中国共產党建立联繫管道的正当理由。毕竟，受困于日军控制区的B-29机组人员，极度仰赖任何在当地活动的中国游击武装协助，其中当然也包括了中共的8路军与新4军。

不过，拯救B-29机组人员的工作，绝对不像大陆「抗日神剧」演的那般轻松容易。因为事实上，即便是在没有日军存在，牢牢控制于国民政府手中的西南与西北大后方，也有可能发生B-29坠毁的事件。在那里，遇难的美军飞行员固然不用担心遭到日军俘虏，也必须要在毫无人烟的偏远地区待上好几天，甚至于好几个星期的时间才会为中国老百姓发现。

考量到急需医疗救助，或者是缺乏粮食与饮水的B-29机组人员可能还没等到救援就死亡，第58重轰炸机联队在其辖下的四个大队下设置了一个五人编制的搜救队（Search and Rescue Party），专门对在四川、西康、青海与陕西等省份坠毁的B-29机组人员提供协助。他们的主要工作之一，就是驾驶L-5联络机或者B-25轰炸机，在这些地方的上空盘旋，搜索有没有坠毁的B-29轰炸机残骸。

一旦在地形复杂且交通不便的区域发现到B-29的残骸，搜救队的人员就必须要带着简单的医疗用品、粮食与饮水跳伞下去，以对伤员进行救助。所以，参加过这些救援任务者，都可以称得上是美军第一代的空降救难员。有趣的是，在中国战场上行动的搜救队成员，也需要能够讲中英双语的中国人陪同行动，因此确实曾经有中华民国国军的军人，为当时尚未正式成立的空降救援队服务过。

空降救援队里的中国人

出生于1917年，目前定居于台北市大安区的陈柳廷先生为浙江省杭州人。他的父亲陈荣恩，因为在第一次世界大战期间前往率领七名医生与志工前往欧洲战场，为在协约国军队中服务的中国劳工看病的原因而成为了在浙江地区具有高度知名度的医师。所以，陈柳廷自幼年时代开始也是在一个高度国际化的环境中长大，英文能力理所当然也是顶呱呱。

从杭州农业养成所毕业后，陈柳廷前往灵隐寺对面的西湖农场担任技佐，靠种植水果维生。不料，和平的日子很快就因为日本发动侵华战争而被打断。多次目睹到日军轰炸机空袭杭州给当地民眾带来的惨况的他，因理解自己无法置身于战争之外而主动前往金华报考陆军军官学校。由于精通英文的原因，陈柳廷所报考的，是成立于陆军军官学校西安第7分校的留俄机械化兵团。

当时，苏联出于避免同时遭到德国与日本两大轴心国双面夹击的考量，决定支援中国抵抗日军的侵略。除了支援飞机外，苏联也向中华民国陆军提供了以T-26为主的装甲车辆，以提高国军的机械化作战能力。因此，陈柳廷本来是满怀着成为装甲兵的心愿考取陆军官校的。没有想到的是，当他费尽了千辛万苦抵达西安时，却发现所谓的留俄机械化兵团根本不存在。

失望的陈柳廷，只能无奈的进入7分校的第16期第14总队炮兵科第2队待到他于1940年毕业为止。恰巧这个时候，空军官校到西安招募第14期飞行员。陈柳廷为了摆脱陆军的苦闷生活，又主动的去报名参加空军官校的考试。聪明的他在通过招考后，便在空军的安排下前往云南驿与昆明完成初级与中级的飞行训练。

随着太平洋战争的爆发乃至于中美两国合作的深化，陈柳廷在完成中级飞行训练后，被选中成为了第3批派往美国接受飞行训练的空军官校生。在美军的安排下，陈柳廷在美军的安排下，于亚利桑那州的雷鸟飞行基地（Thunderbird Field）重新接受初级飞行训练。他表示在第3批留学美国的中国学员当中，自己是第二个放单飞的。

不过，也因为粗心大意的原因，陈柳廷在接受初级飞行训练结业考试的时候没有把动作做好，成为了在美国第一个遭到淘汰的空军官校第14期学生。出于珍惜人才的考量，美军决定安排陈柳廷与另外六位表现优异，但是却遭到淘汰的国军飞行员进入丹佛大学（The University of Denver）与耶鲁大学（Yale University）学习照相与冲洗照片的技术，好训练他们成为侦察机飞行员。

然后，他们一行人便被安排到位于德州圣安东尼奥（San Antonio）布鲁克斯机场（Brooks Field）的高级侦察飞行学校（Advanced Flying School），学习驾驶寇帝斯公司（Curtiss）生產的O-52猫头鹰式（Owl）侦察机。结训以后，陈柳廷他们反而早于其他接受战斗机与轰炸机训练的学长与同学们返回中国。只不过当时的中国空军，还没有装备可供陈柳廷他们执行任务的侦察机。

百般无奈下，陈柳廷只能够擅用自己的语言才能，在国府空军第8大队与陈纳德将军指挥的美国陆军第14航空军中担任翻译官。等到B-29轰炸机开始出现于中国战场之后，由于隶属于第58重轰炸机联队的第40大队急需精通中文与英文的国军翻译官，陈柳廷便与空军官校6期毕业的周伯通少校与13期毕业的班润宝中尉一起调到了新津机场，开始接受第20航空军的指挥。

辛苦的空降救难任务

与由陈纳德亲自指挥，任务是支援中国战场上的国军与日军作战的第14航空军不同，第20航空军直接隶属华府的美军参谋首长联席会指挥，唯一的任务是对日本本土实施战略轰炸。也因此，做为美军嫡系部队的第20航空军，在一开始对于三位刚被调到新津的国军翻译官确实也是缺乏信任。不久以后，周伯通少校与班润宝中尉就因为受不了来自于美军的差别待遇而离开。

唯有从小就在西式环境下长大的陈柳廷，在逐渐与第40轰炸机大队的长官与同僚们达成互信以后，被允许进入搜救队服务，成为了目前已知的中华民国军人当中，唯一一个当过「PJ」的军官。至于当时自己究竟是如何获得第20航空军高层信任的，陈柳廷指出最重要的原因，在于他比其他国军军官更加重视保密防谍的概念。

他表示，当时在中国战场上，不只日军、汪精卫政权与共產党都意图派出间谍窃取第20航空军的情报，就连做为盟国的国民政府，也出于希望超级空中堡垒式轰炸机能被投入于支援中国战场的军事行动，而想多瞭解B-29的动态。时任军政部长的何应钦将军，就多次透过王叔铭向陈柳廷询问B-29的情报。然而陈柳廷却出于自己身为军人的职业道德，始终没有向国军长官们泄漏半点讯息。

于是，被美军视为自己人的陈柳廷，就被允许加入了第40轰炸机大队的搜救队担任国军联络官。他表示，搜救遇难飞行员的概念在美军里面也才刚刚起步而已，因为在新津的第40轰炸机大队里，撇开后勤支援人员不算，就只有5个人负责从事这样的工作。除了拥有四辆吉普车与两辆中型卡车外，第40轰炸机大队的搜救队伍也还有一架L-5联络机。

通常当得知有B-29坠落的消息时，搜救队的飞行员会先驾驶L-5联络机到出事地点上空盘旋，搜索坠机残骸。等找到了B-29的残骸，并且确定还有人员活着以后，搜救队就会依据不同的情况做出反应。在地形比较简单，交通比较容易的地方，就会派遣车辆前去迎接飞行员。假若是在地形比较复杂，地面交通工具根本无法抵达的地方，就要派遣救难队员跳伞下去协助飞行人员脱困。

接受过飞行训练的陈柳廷，有些时候任务比较单纯，就是驾驶着L-5联络机在空中搜索B-29的残骸。但是印象让他最深刻的任务，却还是跟着美军的同僚们一起跳伞到地面救助伤患的经验。除了会讲中文外，美军之所以喜欢让陈柳廷跟着一起跳伞的原因，还是在于他曾经跟着父亲学会了一些医疗技术。他表示自己救助过的其中一位B-29机组人员，就因为等待搜救队等太久的原因，脚上穿的鞋子因双脚水肿而炸开，那样的画面让老先生一辈子都忘不了。

不过，让他印象最深刻的一次救援任务，还是一次奉命与两位队员一起在四川省与青海省的交界处跳伞，去搜救一架坠落于半山腰上的B-29机组人员。那一次的画面，据陈柳廷形容可真的是惨不忍睹，因为十一名机组人员中，虽然有三人毫髮无伤，五人轻伤，但是却仍然有三人摔的粉身碎骨，有些死者的尸块还被高高的挂在树上，让他想起来还是会时常做恶梦。

儘管如此，出过116次救难任务的陈柳廷，仍认为从事这种救死扶伤的工作是非常有意义的。这不仅意味着他能间接对B-29的战略轰炸任务提供帮助，加快日本投降的速度，而且对于自己能够帮助那么多在中国的土地上受困或者受伤的美国大男孩们脱离险境，他还是感到非常的有成就感。毕竟唯有像他们这样的人存在，盟军健儿们才能够有足够的士气将打击法西斯的战争进行到最后。

为了感谢陈柳廷救助受难B-29机组人员的功绩，美国政府于1946年在第20航空军司令李梅（Curtis E. Lemay）的建议下，向他颁发了一枚懋绩勋章（Legion of Merit）。儘管曾经出于军人的保密守则，而拒绝在服务第20航空军的时候向国民政府透露任何关于B-29的情报，陈柳廷在战后仍旧得到中华民国方面的充分信任。

令陈柳廷所津津乐道的，是他曾经以上校空军代表的身份，在台北县三峡区的「国光作业室」工作。当时他最重要的任务，就是每星期要就「国光计划」的进展向蒋中正总统做简报。虽然经歷过那么多传奇的故事，但是陈柳廷仍认为自己当上了第一代「PJ」的事蹟最值得回味，并希望世人不要忘记二战期间中华民国与美国那段并肩作战的歷史。

(中时电子报)