美舰不能停靠香港 可怜深闺相思人

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美国航空母舰「史坦尼斯号」打击群申请停靠香港被拒一事，香港损失惨重，美国水兵及眷属失望至极，只有新的停靠点喜孜孜。

舰艇靠港，海军术语是R&R，代表rest and recuperation（休息与休养）或rest and relaxation（休息与松弛）或rest and recreation（休息与娱乐），使舰上官员经歷长时间的海上操演、训练、紧张后，得以舒展身心。

美舰停靠香港时，官兵消费会为香港挹不少好处。固然缺乏具体统计数字。但毫无疑问，香港是购物天堂，也匯集着各种口味的饮食，官兵花费绝不会少。数年前，一项问卷调查得知每位官兵平均每天在岸上消费美金189元，约合新台币6,100元；一艘航母6千位官兵，一天就是美金100多万，折合新台币逾3300万元。一般而言，航母靠港，1、2天至3、5天不等。「史坦尼斯」上次靠泊某地，一个周末为当地带来美金500万元商机，折合新币1亿6000余万元。

而且航母从不个别行动。这次被拒的「史坦尼斯号」，其官网照片显示在航行时，前后左右还有13艘水面及水下舰只，每舰各有官兵数百人。这次伴随的有多少舰只，美国海军没有指明，但总有逾千名以上是岸上的客源。

人员需要R&R，机器设备则需要维修保养，舰上还要补充饮水、新鲜蔬果、食品等。如今不靠泊香港，当然是香港的损失。

美国海军的格言「加入海军，看看世界」，因为美军的舰艇「在全世界有百余港口可停靠」。美军的简介指出，其中「最具活力、最让人兴奋的城市，香港是其中之一」，因为香港「是经济中心，也是文化中心……夜生活也很吸引人」云云。这么多有关香港的描绘，「史坦尼斯号」与伴随的舰只的官兵这次都无缘一睹，一定觉得可惜。

靠港经常伴随着亲善活动，舰上官兵会探视孤儿院或耆老机构等。拒绝靠港也就拒绝了这类互动。

很多眷属、亲友准备到香港与舰上官兵相会，如今无缘见面，徒呼负负。最悽惨的是2007年那次，当时美国宣布大笔对台军售，中方以拒绝「小鹰号」航母靠港做为报復。那时正逢感恩节假期，多少美军眷属已飞至香港，专程等待相聚，结果全都怅然而返。两国在南海、在台海的角力，眷属成了受害人。

(中时即时)