自行车道串联北基 基市、新北各提案争取前瞻

基隆市政府与新北市政府推动北北基自行车道串联计画，目前新北汐止通往基隆最后一哩路尚未打通，基隆市政府工务处表示，目前基隆、新北各提一个方案，争取中央前瞻计画补助，由于两案内容并不衝突，希望中央协助让基隆自行车道可与双北串联，提供民眾铁马出游便利车道。

新北市政府2014年起与基市府合作推动北北基自行车道串联计画，规画串联双北至基隆总长50公里的自行车路网；目前台北到新北自行车廊道已全部完成串联，今年3月则完成新北五堵车站延伸长兴街2公里的基隆河畔自行车道。

但是，自新北汐止衔接基隆五堵最后700多公尺的自行车路廊，却迟迟多年没有动工，原因在于基隆、新北对于如何串联两市车道各有定见，也未取得共识，加上当时体育署已经费不足为由，使得两市自行车道串联计画搁置至今。

据悉新北市政府先前提出「古道风华再现计画」，要从汐止长兴街打造自行车道经五堵旧隧道，衔接基隆天祥桥，让民眾可以在隧道骑乘铁马，体验古道风华，不过该路线经过五堵货柜场，货柜车进出频繁引发安全疑虑。

对此新北市高滩处表示，对此已规画从长兴街打造一条人车共行的高架道路衔接五堵旧隧道，新修正自行车路线可说安全无虞，总经费3千万余元已提报中央，争取列入前瞻计画。

基隆市政府另提出一套串联方案，要从基隆河上游自汐止端共打造3座跨河自行车桥梁衔接新北市，加上沿途基隆河整治，总经费5.2亿元，同样已提报前瞻计画，尚待中央核定。

基隆市工务处表示，两种方案并不衝突，若按照基隆提出自行车串联方案付诸实施，将来民眾可沿途欣赏基隆河风光，营造安全舒适的亲水视野。

(中时)