航班分流 高市：符合区域及航运发展

高雄市政府今天指出，航班适当移拨高雄，是符合台湾整体航运发展与区域平衡的规划，对抒解桃机压力而言，也是南北双赢。

媒体报导，民进党县市首长向中央喊话，盼能争逐机场资源前，行政院长毛治国受访表示，如果地方有需求就升格，「可能把二线做成一线吗？」且会把一线机场资源花光光，这些后果都没想到，就是民粹。

高雄市政府发布新闻稿指出，小港机场本来就是国际机场，并没有什么「升格」问题，这也表示要求航班适当移拨高雄，是符合台湾整体航运发展与区域平衡的规划，对抒解桃机压力而言，也是南北双赢。

高市府表示，小港机场去年旅运量创7年来高点，超越松山机场稳坐全国第二，除了地方的努力，也表示确实有这样的市场需求，而廉价航空航班以及东南亚旅客的增加，更是相当显着。

高市府指出，新政府积极发展新南向政策之际，更需锐意打造高雄作为基地，现在只是期待交通部在政策上帮加把劲。

高市府说，若如毛治国所说，各机场争取发展是削弱桃园机场竞争力，那么在前政府8年中，松山机场两岸与国际航班不减反增，这难道不才是对桃园机场运量更大的衝击吗？

市府指出，毛治国在101年10月29日立法院交通委员会答询时，明白表示：「廉价航空没有必要去挤桃园机场与松山机场」，并表示交通部会提升诱因吸引廉航航班去小港等机场起降、促进各地观光发展，盼毛治国不要忽视交通建设的效率性与区域发展的平衡兼顾。1050623

(中央社)