高雄市文化局兴滨计画新进展哈玛星昭和红砖街屋新生
文化局推动兴滨计画再有新进展，哈玛星新滨町一丁目五连栋红砖街屋即将修復，且揭开身世之谜，是有「南部青果界的成功者」美誉的杨家所建。抢救过程曲折，也显示保存文化资產的决心，也正是兴滨计画的理念实践。
新滨町为1904年日治铁道部填海造陆而成，也是哈玛星地区最早发展的地带，连栋街屋位于一丁目49番地，1933年由杨家所建，建物外墙以清水红砖构成，圆弧造型的女儿墙上有日出纹装饰，为哈玛星仅存少数昭和时期街屋。
连栋街屋为私人所建，但土地產权在日治时期原属高雄州罹灾救助基金所有，战后由市府接收。因屋主长期积欠使用费，败诉被要求拆屋还地，沦为法拍物件。
文化局获悉后，研判拍卖后势必被拆除改建，将影响哈玛星歷史街区景观风貌，紧急会勘确认具文资价值核列暂定古蹟，并依文资法行使优先承购权，才保住老屋。
当时力主价购保存的推手副市长史哲表示，文化资產需透过多元且弹性的做法才能达到保存目的，进而创造活化再利用的可能性。
除新滨町街屋外，哈玛星的贸易商大楼，也是由文化局介入与所有人多次协商获致共识，由文化局承租营运保存建物。
文化局长尹立表示，再造歷史现场「兴滨计画」推动不到一年，已逐渐展现具体成果，从贸易商大楼启动修復活化、一港口安检所拆除，哨船头水岸歷史廊带再现、新滨町连栋街屋即将迈入整修阶段。
尹立说，都发局也将于9月30日举办登山街60巷歷史场域启用仪式，均为整体计画执行单元的一环，文化资產保存将由点连成线进而成面的区域保存活化。
兴滨计画小檔案
高雄巿政府从现代城市起源的歷史特质提出兴滨计画，规划以8年时间，投入逾7亿元，从山、港、铁、町四大主轴，逐步再造哈玛星歷史场域等不同层次的城市空间变化，藉此深化连结人与城市的情感，重塑哈玛星地区歷史风貌。
●山：
19世纪英人史温侯曾在寿山进行生态调查，发现臺湾猕猴，寿山是由高雄港进入臺湾的第一印象，具有丰富的生态资源与歷史意义，本计画将以细腻及创意的手法梳理景观，将既有生态步道作环境改善，并串联登山步道至主要景点，希望创造哈玛星至寿山间优质有趣的步行动线，作为环境教育场域。
●港：
本计画将缝合铁道文化园区与二号船渠的开放空间，将滨线曾带动打狗筑港的歷史场域精神重现于二号船渠，重现雄镇北门及哨船头临港空间歷史场域的视觉完整性，再造哈玛星歷史风貌。
●铁：
哈玛星的发展与铁道是分不开的！旧打狗驿（原高雄港车站），见证台湾海陆联运发展的重要车站，也曾是基隆－打狗（高雄）纵贯铁路终点站。时至今日哈玛星地区仍有许多台铁资產，也是国家级资產，亟待保存活化。
●町：
哈玛星拥有第一座现代化整齐的街道，是打狗地区最早使用自来水、电灯、电信、电力的社区，是日治初期打狗的政经、文化及教育中心。哈玛星有许多古蹟及歷史建筑、日治时期建筑，本计画除了古蹟修復之外，也透过哈玛星歷史街区风貌再现，串联街、屋、空间等文化资源，打造哈玛星独特的歷史生活空间。
(中时)
