不玩了 诺格公司放弃竞争MQ-25无人加油机标案
诺斯洛普-格鲁曼公司(Northrop Grumman)首席执行官沃斯．布希（Wes Bush）公布了一个令人吃惊的消息，该公司将退出美国海军无人加油机MQ-25黄貂鱼( Stingray)的竞标案，原本外界认为诺格的X-47B是最成熟的海军无人机，因此得标机率应该会很高，结果如今却主动退出。
全球飞行(Flightglobal)报导，美国海军的MQ-25无人机的计画原先是从「战场监视与攻击匿踪无人机」的计画演变而成，当时由波音的X-45和诺格公司的X-47进行实测，而X-47B又研发的更久，甚至还参与航空母舰的起降与空中加油作业。然而美国海军几次改变了MQ-25的性能要求，从原本的侦察攻击，调整成无人空中加油任务，而且到去年，国防部已不再强调MQ-25匿踪性能的重要性，转而重视飞航稳定性，以节约黄貂鱼的开发成本，这些种种原因可能都是诺格退出竞争案的理由。
对诺格公司而言，这将是过去10年来第三次退出美国军用飞机开发计画。比如去年2月，该公司就宣布退出美国空军的T-X下一代教练机竞标计画，理由是T-X的潜在生產量不多，使得赢得合同的经济利益超过了飞机开发成本。
而在2010年，诺格公司原本与空巴A330飞机的下一代空中加油机，也宣布撤回投标，使得波音KC-46不战而胜，空巴也只能转向和波音签约作为主要承包商。
可能是通用原子的MQ-25无人加油机设计，并没有採用太匿踪的外型。(图/美国海军)
诺格公司在接连退出美国军用飞机开发计画后，现在仅剩B-21新匿踪战略轰炸炸机的开发案还在手上。而MQ-25原先是3个团队在竞争：斯洛普-格鲁曼、波音公司，通用原子和洛克希德马丁公司团队(General Atomics&Lockheed Martin)。在诺格退出之后，一般认为通用原子和洛克希德马丁公司团队成为最可能的得标者。
(中时电子报)
文章来源： Northrop Grumman pulls out of MQ-25 competition
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