中市文心路配合捷运施工 分段进行人行道与路平改善工程

台中市路平专案进度超标，目前已达487.63公里，但文心路因进行捷运绿线工程，无法一次进行路平作业，必须分段实施，建设局23日表示，去年底起针对部分已可施作路段，推动人行道拓宽与路平工程，整合沿线复杂的施工介面，汰换全线老旧的自来水管，已先完成文心路一段自公益路至大墩七街之间路段的人行道拓宽工程，4月25日起开始施作路平，预计4月底前即可完工。

文心路除受捷运绿线施工影响，沿线也有管线挖补回填、孔盖周围不均沉陷、路面龟裂等问题；沿线人行道路树浮根也很严重，对路面同样也有负面影响；加上无障碍斜坡道不符人本需求等问题，必须逐一改善。

市府决定分段针对全长19公里的人行道两侧进行改善，再配合捷运工程进行路平，经过市府向中央争取，共获7亿5600万元经费，办理文心路19公里人行道拓宽改善，以及松竹路、北屯路、文心路、文心南路与建国路共16.1公里路平工程。

建设局长黄玉霖指出，文心路路平工程採分阶段施工，首段文心路一段自公益路至大墩七街已完成老旧自来水汰换、人行道拓宽、孔盖下地、侧沟齐平重建及无障碍斜坡等路平前置作业，4月25日起进场施作道路刨铺工程，预计4月底即可完成。

黄玉霖说，捷运绿线施工的交通阵痛期接近尾声，除了文心路，包括河南路、松竹路，以及污水工程施工区域路段的军功路、东光路、东大路、水湳经贸园区周边的中清路二段等路段，将加速进行路平工程。

截至目前全市路平专案已达487.63公里，文心路为台中市南北向的主要交通干道，路平施工交通维持复杂度高，施工段将採夜间施工为原则，并以封闭单向及调拨车道施工方式，减少对交通的衝击。施工期间请用路人依现场指挥人员或导引牌面配合改道行驶，以确保行车安全。

市府强调，台中市连续2年获得内政部营建署道路考评平坦度第一名肯定，以过去3年多来路平专案的丰富经验，遵循「以人为本」、「提升品质」及「减少挖补」三大原则，陆续将文心路路平专案做到最好，接续规画未来「路平2.0」目标。

(中时 )