台高铁财改政商利益盘算 蓝营“立委”重伤自家人

09.01.2015  12:11
        台湾高铁财务改善案遭“立委”封杀,高铁确定走向破产、台当局接管一途。(台湾中国时报系资料照)

   中新网 1月9日电 据台湾《中国时报》报道,台湾高铁濒临财政危机事涉专业的财政改革问题,照理说应把当初合约、财务报表,通通检视一遍,共同激荡出一个高铁、全民双赢的方案。部分蓝营“立委”表面上“以政治响应政治”,但背后思考却是复杂政商利益的盘算。

  本周一(5日)国民党团干部、“交通部”在党政平台上,讨论过高铁财改案,当时蓝营“立委”倾向高铁“减资再增资”计划,在场“立委”并不反对。党团因而拟妥一份分2阶段增资的提案,限制5大原始股东不得参与,让公股取得主导权。

  但周二(6日)气氛有微妙变化。国民党“立委”吴育升、林鸿池等人向党团反映,民进党连日抹黑“交通部”“图利特定财团”,应将民进党一军,由执政党退回“交通部”方案。蓝营“立委”林国正、孙大千顺势串连声明,反对高铁财政改革方案。

  党团干部惊觉气氛诡谲,私下告诉叶匡时做好台当局接管高铁的准备,“交通部”回应“都准备好了”。周三(7日)党团大会破例首度开放媒体采访,却也意外成了蓝营“立委”的“表态大会”,极力与财团划清界线成为最高原则,台下一片“支持了就选不上”、“直接给它(高铁)倒闭”,最后集体封杀“交通部”方案。

  过程中,有蓝营“立委”私下提醒党团干部,叶匡时脸色铁青,万一辞职该怎么办?当时,费鸿泰等认为不至于,部分反对派“立委”也认为否决之后“交通部”可另提修正方案,如调整特许期40年、5.9%保证投资报酬率等;未料叶匡时心头一横,辞职一走了之,让蓝营“立委”措手不及。

  台湾“九合一”大败后,蓝营“立委”危机感重重,对财改案被扣上“图利特定财团”,不但未反击,反而在2小时仓促“翻盘”,有人算计选举利益,也不乏与原始股东“交好”的压力;连手翻案成功,却意外折损了毛治国“内阁”第一位“阁员”。

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