高雄大眾运输免费上路 捷运早上运量增1成3
高雄市政府因应秋冬季空污严重，花费2亿多经费补助，祭出12月1日至明年2月底大眾运输免费搭乘政策，市府事前评估，每日捷运运量约可增加2.5万人次，但1日上午尖峰时段，高雄捷运运量为2万7000多人次，比上周五同时段仅增加3000多人次，成长幅度约13.2％，得看下午捷运运量是否暴增。
高雄市长陈菊11月28日率市府环保局、交通局等相关单位对外宣布，12月1日起到明年2月28日止共3个月，为减少民眾曝露在空污环境，同时鼓励减少使用私人运具，使用电子票证搭乘高雄市区公车、客运、轻轨一律免费，平日上下班尖峰时段（上午6点半到8点半、下午4点半到6点半）持电子票证搭乘捷运也免费。
市府自行预估，3个月免费措施将为捷运增加162万人次运量、公车增加176万人次、公路客运增加7.1万人次。
1日免费措施正式上路，市府密切观测运量变化，捷运红线及橘线早上6点半至8点半，尖峰运量为2万7046人次，较上周五同时段运量2万3898人次，共增加3148人次，成长幅度达13.2%。
「这是好事啊！可见市民朋友为了让空气更好，也愿意一起配合搭乘大眾运输！」陈菊1日在议会受访表示，免费措施才第一天，市府会继续统计包括客运、轻轨增加运量，再来评估效益。
她说，除了大眾运输之外，环保局对辖内的固定污染源，会持续加严要求污染减量，而二行程机车、柴油车汰换方面，高雄汰换率全台第一，不过，高雄市府对二行程机车汰换有整体政策，希望中央支持，鼓励市民二行程汰换，至于相关补助经费，市府会持续向中央环保署争取。
此外，环保局1日也分2组进行机车路边拦检，上午7点开始就在美术馆旁的明诚四路、美术东二路口检查，持续到下午3点左右，另一组则从中午11点开始到晚间6点半，在民权路与广西路一带拦检；高市环保局副局长张瑞珲表示，稽查人员以限期改善为主，拦检到排气超过管制标准的机车，先要求车主7日内到车行检修，不会直接开单告发。
(中时)
